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2017新凹惱人低頻嗡嗡聲

我記得三菱的CVT和NISSAN的TEANA_J32都是用JACTO的變速箱,

至於樓上的森林人是不是我就不知道了,

如果是, 那因該是JACTO變速箱的"特色"了...

因為我的TEANA也會
hector1 wrote:
這個問題我覺得是 C...(恕刪)


H大,

謝謝,看來我真的不是唯一,不知是要高興還是難過

如只是20-40加速區間,踩深的確可以,問題是70公里一下轉速都在1500以下,都會發生,來來回回,這是最常用的速度,沒法每次都踩深,有時鬆開油門也還是這樣啊。

暴力加速,我已試過幾回了,沒明顯差異。保養廠也說如是變速箱程式更新,我覺得會改善,但也得看原廠處不處理。如是在ECO模式下啟動積極換檔,但在ECO沒啟動時,換檔不要那麼快,不要共震嗡嗡聲,那就太好了……。
linux1215 wrote:
我記得三菱的CVT和...(恕刪)


不過車廠如可以的話應該要改善設計,當然我買車時就清楚知道凹是na+cvt,但加速低頻嗡嗡聲如之前就注意到,那我就……,但仍期待原廠能處理,大陸也是一堆討論串,I am not alone and the only.
hector1 wrote:
這個問題我覺得是 CVT 換檔過積極造成的,
outlander 在起步後會很快換檔維持轉速在1500轉左右,
這時檔位已經在5檔了...(恕刪)

CVT有5檔?
我車是小改前進階(同旗鑑),可能是我
木耳吧?或是cvt有改過的差異,沒發覺
有此問題,1000保後改用順X原廠5w4O機
油,環島1207km,沒克意去省油,載重400kg
,平均10.8km\L;今天95%路程以80-90定速去
開快速道路,1800轉油耗的13-14km\L;提供
5w40 配九二汽油的油耗給您參考。
hahaha2014 wrote:
我車是小改前進階(同...(恕刪)


h大,

最新款變速箱與您冏凹是否相同我就不確定了,但恭喜沒有這個問題或是無感,已羨慕

渡邊綠子 wrote:
h大,最新款變速箱...(恕刪)

小改後我試乘過NVH有精進,是我很羡慕的,車
子要弄得安靜一些,有它的難度,這代在這部分
有努力過;建議您再試一下其它同級的試乘車,有
否問題再現,若試乘車無就您車有,車沒過保請他
們處理;若真是平衡軸害的?這零件以前也有一些
小感情,這平衡軸齒輪和軸的轉速會是曲軸的數倍,
無論是塑齒或金屬齒都很注重加工精度和對手件間
的配合公差,否則會很吵;雖只是用來減低中大型
引擎的不當震動,但其零件作動聲音要「能接受」,零
件設計、製造、組裝的人都要很用心。

渡邊綠子 wrote:
h大,最新款變速箱...(恕刪)


我也是小改前進階(同旗鑑),
1000保時就有向保養廠提出這個問題,
轉速 1200-1500 , 時速30-40 最明顯,
當時是感到是車子微震(麻),輕微共鳴聲,

車廠回應是之前有人提出過,但後來應有調效改善了.
要我磨合期後再看看, 因我車有其它更麻煩的問題,
當下只能接受是通病

應是新凹隔音比較好,所以共鳴聲更明顯吧

渡邊綠子 wrote:
家裡買了新凹,開了...(恕刪)


Colt plus之前也有低頻聲的問題
後來查出是汽油幫浦
Outlander有可能也是嗎
小弟的是2015年的冏凹
跟新凹同樣都是J公司的CVT只是代數不同
一樣有嗡嗡聲
不過車內沒人聽到也沒人抱怨
只有駕駛我會感覺特別明顯
因為我除了耳朵聽到,身體尤其是右腳會感覺到鏈帶感
尤其是急踩油門加速時
甚至有時會覺得好像有點鏈帶打滑的感覺
這感覺我很不喜歡

下一台車優先考慮普通自排
配CVT的會放在後面選項
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