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城市 × 部落 | New Outlander 很不三菱 [完篇][補影片]

New Outlander 很不三菱!

一整個,懂樓主了,New Outlander 讓人感覺很不三菱,是指只有Mitsubishi才能超越Mitsubishi!

這種標題就是嚇死人不償命,還以為Outlander怎麼了,原來是更牛逼了呀

先貼圖的真的太痛快,把感動先弄上來分享先,是太多感動就多了,搶先分享這樣,文字再後補就是了是嘛

本以為是 趕圖趕文,後來看一下這次

【活動第三重】勢在必得,分享New Outlander陪你達成了什麼願望!
★活動辦法:由官方選出10位幸運獲得試駕機會的網友,於2017年04月02日23:59:59前,於【Mobile01 首頁 » 小惡魔的動力研究室 » Mitsubishi】發表本次活動New Outlander陪你達成了什麼新願望,或完成了什麼樣的挑戰的相關心得(文章規範:需至少包含10張以上自己拍攝照片及600字以上內容)。

喵的,2017年04月02日23:59:59前,還以為樓主是趕稿趕時間




這張真的讓人以為挑戰泥濘,結果是模型車,欺騙我的感情

不過,走一趟這樣的山路真是爽快十足,讓人熱血沸騰
謝謝各位網友的指教...對於小弟外行試駕深感歉意!

每回總是把汽車版寫成旅遊版了

再次感謝各位的回文與批判...謝謝大家!
做什麼都好,但要懂得快樂!

balllinmouse wrote:
謝謝各位網友的指教....(恕刪)


純粹建議
畢竟您參加的是試駕文
難免會被放大解釋
況且先前圖多文少
很難不被聯想到交差了事的心態!

剛剛重新看過您的試駕文了...
這才是屬於您的文筆
不用在意如何寫
而是您要賦予它的意涵
感謝!!!

山林之美...在於心賞
而不是踐及履及的影響到它!!

呆呆兔 wrote:
純粹建議畢竟您參加...(恕刪)



謝謝 呆呆兔 先進的指教...

小弟佔了一個試駕的名額 理應好好將車輛的真實狀態呈現!

讓對此車輛感興趣的網友做為參考的義務才是!

雖不能說明為什麼起始的發文為何需要如此消極 但是情緒管控確實不好!


不過倒也意外得了不少經驗! 再次感謝您的回文...


山林之美~ 永在心頭....
做什麼都好,但要懂得快樂!

andox0310 wrote:
New Outlander...(恕刪)


標題殺人....這回覆的好!

其實又應該說 是我的結尾解釋 / 回覆得不好!


原本思考標題的時候 已經對於結論有所論調! 然而後續卻沒進一步說明!


之所以下 New Outlander 很不三菱

本意如同字面 就是讓我覺得不像三菱!


理由是我乘坐過的三菱車輛 印象中的組裝品質並不優秀 (不過當時都是一些有年代的車款)

而這次的試駕車款 在這方面的扎實感卻是挺優良的!

因此才會想下這個標題... 也不知道這標題是否過頭了...
做什麼都好,但要懂得快樂!
試乘車走力行沒話講

還敢走翠巒產業道路

翠巒其實高低落差更大 比力行還難走很多 有切到4WD LOCK模式過嗎?

真敢
享受殺彎補油門的樂趣

rex00125 wrote:
試乘車走力行沒話講...(恕刪)



Dear R大~

其實力行 . 翠峰 小弟都沒走過! 這都是第一次走~

說來也要說自己傻膽... 仗著這次有4WD車款 所以也沒做功課 就硬上了!


至於4WD LOCK模式 只有在一處 泥濘深土 用過 不過感覺要脫困也沒太大困難

可能路面狀態還不夠糟吧~~ 還沒能將其發揮出特性來!

至於翠峰

整路採用4WD Auto 模式~ 靠其自由分配前後 動力輸出 個人覺得循跡幫助應當不錯!

不過也搞不清楚是四驅系統的功勞 還是懸吊 山路開起來反而比轎車來個平順有信心

這可能要專業的網友才能說明原由了!

只能期待後面試駕的網友帶來更多深入詳實的分享了~~

期待....


也謝謝您的回文與指教!
做什麼都好,但要懂得快樂!

balllinmouse wrote:
Dear R大~其...(恕刪)


主要是力行到翠峰這一段非常陡
在地居民很多後驅的小發財車,所以還好
前驅車爬陡坡就怕前輪打滑

至於4WD開下去,理論上如履平地

kinglan wrote:
主要是力行到翠峰這...(恕刪)


享受殺彎補油門的樂趣

balllinmouse wrote:
Dear R大~其...(恕刪)


感謝回復

也很羨慕你可以試乘的到新凹

我都抽不到
享受殺彎補油門的樂趣
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