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Outlander低速跟車笨笨的

自動跟車跟自動煞車是兩回事
真的要安全不只要自動跟車而已,還要能自動煞車
volvo有特別說明自動煞車是汽車、單車客、行人都可以偵測
自動跟車用的是雷達,自動煞車還有紅外線、攝影機等系統的介入
以後騎機車看到Outlander要離遠一點

winyi wrote:
以後騎機車看到Outlander...(恕刪)


太強了

哈哈哈哈

害我不得不回文
享受殺彎補油門的樂趣
如果啟動跟車系統,也有行車記錄器,
真的撞到機車,不知道能不能跟車廠索賠?
還是車廠會賴說是駕駛自駕?

flowerwatch wrote:
如果啟動跟車系統,也有行車記錄器,
真的撞到機車,不知道能不能跟車廠索賠?
還是車廠會賴說是駕駛自駕?


你想太多
這種東西只是"輔助"
真正要注意路況的是"人"
acc建議在高速公路使用
市區開車已有FCM在輔助了
如果市區還用acc那乾脆躺著開車吧
你需要的是司機
你需要的是司機
你需要的是司機
很重要所以說三次
以上言論純屬唬濫,如聽信誤用,一切後果摡不負責
自動跟車很好用但不要用錯地方,台灣那麼多機車敢在一般平面道路使用真是神人。ACC只是輔助系統又不是自動駕駛
現在技術還不成熟,再等五年吧,也許自動駕駛了。
我開VOLVO XC60,用ACC已經四年多了,基本上快速道路一定用ACC,高低速(汽機車)偵測都沒問題,一般道路偶而用一下,機車偵測也沒問題,供你參考!
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