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OUTLANDER 7人座尊榮型長期使心得

很棒的心得發表文!! 說真的... OUTLANDER算在國產的SUV中算是最好的了!! 不知為何賣不好??
4X4+安全配備 讚!! 4X4 LOCK不要在高速或過彎時行駛喔,機械容易損壞也會有翻車的危險!! 玩過OFF-ROAD都知道!! 期待版主以後的心得了!!
傑米特 wrote:
我當初是礙於預算因素,選擇4WD進階型,所以少了ACC、FCM、氣囊與氣廉,一次到頂才真是王道!


感謝提供4WD ECO、 4WD AUTO與 4WD lock的不同。只是4WD進階型本身就有ACC、FCM與七氣囊(其中兩個是氣簾)了,只差頂級車第3 排座位而已,以上提供參考。

ping1209 wrote:
我是開上一代2010...(恕刪)


2010年的OUTLANDER現在應該正好開,尤其你又是買4WD車型,
三菱的4WD系統實際使用過,真的覺得很不錯。

我現在開車大都開著4WD AUTO,反而比較少切回4WD ECO。

唉呦喂呀 wrote:
請問版主,第三排座...(恕刪)


您好,我車的第三排椅安全帶固定夾,是原廠買來就有的!

felixtasi wrote:
2010年的OUTLANDER...(恕刪)


人都喜新厭舊啦……

傑米特 wrote:
用心的好文章,同為Outlander...(恕刪)


傑大你好
因為我家中老小在車上看東西暈車的機率比較高,所以買車的時候就沒有特別想要換影音主機,後來索性連後視鏡型的倒車顯影也沒裝。
我是想原車上就有配備四顆倒車雷達,理論上整個車尾區域應該都有涵蓋到,只是有時在比較昏暗的地方倒車,就只能慢慢退進去,讓雷達去偵測,不然退太快的話,雷達才剛叫,車馬上就撞障礙物了。

感謝你貼4WD系統的使用說明給我看,這好像是車主手冊寫的內容。
不過LOCK模式的說明,真的不太好懂。

我讀完的感覺好像是說,LOCK模式最好在爛路才用,柏油路上就只能用來跑直線,如果開去殺彎道的話,因為產生轉彎剎車,在彎道中會覺得卡卡的。
這部分跟我去開著LOCK去跑山路的感覺有像,就覺得過彎不順,車沒有像開著4WD AUTO時那樣穩定,必須要額外再去修方向盤。

哈,我對說明中的可以傳遞60%的動力到後輪比較有興趣… 下次跑直線的時候來試試看好了。
Outlander絕對是目前市面上cp值最高的一台車
七顆氣囊+四驅+ACC自動跟車+FCM主動刹車
市面上這樣的配備至少應該要130萬以上吧
三菱只賣106萬,搞不懂就是有很多人不識貨
就只因外觀不討喜,Logo不喜歡
唉.............
只喜歡日本原裝或一堆華麗的電子配備

FJCruiser wrote:
很棒的心得發表文!...(恕刪)


感謝提醒,下次我會注意的,謝謝喔!
outlander我注意好久了,一直在等像你這樣的分享文 非常感謝

一直有個問題想問一下

ACC+FCM是不是可以安全煞停?

ACC面對急煞也能保持車距嘛?


wedent wrote:
outlander我...(恕刪)
以下為新凹的FCM測試影片,另外,ACC是主動跟車系統,他有三種跟車距離可以調整,根據在下實際使用後的心得是....非常好用而且安全!前面緊急煞車,他也會緊急煞車,但它也會同時警告你,當下你的反應也是會踩煞車的,基本上他還是與定速裝置一樣,當你踩了煞車後就解除了,除非您重新開啟。https://www.youtube.com/watch?v=YzBItYKjUkw
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