新款的Zinger好像進步不少耶？ (第3頁)

s29788s
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21樓

2015-09-22 22:29

看了這標誌就知道中華汽車快下課了，他們的開發人員真的讓人無言⋯⋯從新達貨車在到小可到現在的0狗越做越回去，沒進步就算了看他門最近自行改造的車子每況愈下真難為他們那些經銷商和業務，0狗那種改法可能會比豐田的還早下市，我有一位記者朋友有試過車，說這引擎有問題如果大家有去試乘在注意看看，說只要油門踩重一點轉速表就會飆高但車子爬不動，說這樣會省油真的值的觀察，最後聽說他們的主力1.3貨車，下月要改款最離譜的是貨車改前輪驅動而且車價又沒降反漲，真的是自我感覺良好的企業，也好早早亂搞早早出局，豐田可以出小貨車了因為三0快下課了⋯⋯

小黃狗的春天

小黃狗的春天
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22樓

2015-09-22 22:33

idman wrote:
還是沒有動態穩定系...(恕刪)

大大不要鬧了好不好！

nasa9708

nasa9708
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23樓

2015-09-22 23:01

s大大說到重點

不是只有引擎買權來用就好，電腦不會寫，也是白搭，把三菱zinger 和CMC zinger撐起來看看骨頭那裡有變，或許有變化
我也很好奇

MarcLiau

MarcLiau
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24樓

2015-09-22 23:20

可是我覺得中華車可以多掛自己的品牌，
不要再掛三菱，
三菱很多車型到台灣，
根本都被整型了，
不是真正的原型，
中華車是真正最早台灣的品牌啊，
為何要局限於商用車，
中華車可以試著推低價轎車，
這是要殺toyota最好的方式，
況且toyota 的安全配備都很簡單，
納智捷作中高階，
中華車作超低價車，
跟三菱拿零件來拼湊就好了，
自己研發的就給納智捷，
這樣的產品定位，
更加適當。

porco0857

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25樓

2015-09-22 23:22

nasa9708 wrote:
U-CAR裡面說的"全車系標配ABS與EBD煞車系統"
我看寫稿的人沒有好好看看規格表入門款連Ａ　Ｂ　Ｓ　都沒有！！

我看不是這樣寫的啊，你有看錯嗎?

它是這樣寫的
"主動安全配備方面，全車系標配雙前座SRS輔助氣囊、精緻型以上車款標配ABS與EBD煞車系統外，隨全新改款車安全法規的要求，新款Zinger車系也標配TPMS無限胎壓偵測系統，讓安全防護更為升級。而在改款Zinger上市後，中華汽車期許能提升國產車陣營的銷售戰力，並訂出新Zinger搶攻國產商旅級距每月銷售500輛的目標"

ChenWei117012

ChenWei117012
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26樓

2015-09-22 23:27

不知道為甚麼越看越像 colt+
很可惜後輪煞車依然鼓煞，沒有循跡系統，馬力下降，引擎大陸的變速箱也是，沒有mivec，logo也換了，雖然外型進步，但是整台車的味道就是很大陸，感覺以後引擎跟變速箱一定常出問題點點點

erc

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27樓

2015-09-22 23:28

JJTZU wrote:
…對手…都要停產的產品...(恕刪)

要停產的原廠品
對上
換掉核心元件的拉皮品

贏面很難說喲。

無冕王

無冕王
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28樓

2015-09-22 23:29

米路古 wrote:
擁有跟CR-V一樣的5AT變速箱

感覺CRV車主在掉眼淚了

H牌....躺著也中槍!

H.ming

H.ming
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29樓

2015-09-22 23:40

中華不錯了啦！
原廠沒法給支援

只好自己來~Lancer明年也要自己拉皮了！

un3354

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30樓

2015-09-22 23:53

一直在找答案，終於有人寫了！

台灣真的很可憐，汽車基礎工業差就算了，

還進口更差的零件組裝，更加沉淪......

ChenWei117012 wrote:
很可惜後輪煞車依然鼓煞，沒有循跡系統，馬力下降，引擎大陸的變速箱也是，沒有mivec，logo也換了，雖然外型進步，但是整台車的味道就是很大陸

(恕刪)