大野狼:我知道壓縮機會跳開,只是希望換完水箱可以解決了DC10:換壓縮機之前,塞車久一點壓縮機就會開始開開關關然後水溫大概一半高一點,但是最近換完風扇軸心跟感知器、壓縮機,怠速吹冷氣一段時間也還是開始開開關關,這樣可在更確定是水箱堵塞問題嗎?
l20_sam wrote:DC10:換壓縮機之前,塞車久一點壓縮機就會開始開開關關然後水溫大概一半高一點,但是最近換完風扇軸心跟感知器、壓縮機,怠速吹冷氣一段時間也還是開始開開關關,這樣可在更確定是水箱堵塞問題嗎? 還是兩種可能,因為你水龜也就是節溫器已換新,我們估且判斷水龜正常,一個是水箱塞住,另一個則是風扇沒切到高速,水箱塞住在台灣很常見,特別是一些不愛用蒸餾水的車主,在南部較容易發生,南部的水質普遍偏硬,水垢又是熱傳導差的物質,所以散熱環境像是塞車一出現,溫度就會往上噴,風扇轉到死都沒用,另一個則是不知你的風扇速度控制器是否更換了?如果就是你所謂的感知器,那十之八九就是水箱內部被水垢包了,導致散熱效率降低,汽車水箱其實蠻便宜的,也很好DIY自己換,Galant大概1.8K吧