cjlan wrote:我也是油電車主(PC), 未來接手的車也只考慮PHEV車款. Toyota看來沒計畫開賣PHEV車款, 我也正在尋訪水貨P-PHEV. 現在prius 4代都已經快要出來了如果還要接PHEV的話不如等4代出來我也覺得三菱的PHEV純粹只是價格的問題如果140萬的話比較是個臨界點會像CT200h或是camry H一樣大賣現在好多小黃都是camry H的難道三菱要定價都不做市場調查的阿
Rapproachee wrote:現在prius 4...(恕刪) 小弟不是要為三菱說話,也不是說outlander PHEV目前的定價合理,但國產camry hybrid頂級定價就要142了,你說一台進口的三菱4驅PHEV休旅車也應該賣這個價位,有思考過再發言嗎?是不是太無聊了~!就小弟概估RX450h的造價可能都還沒outlander PHEV高,不過小弟不會認為RX450h也應該賣個140才合理,我沒那麼天才~!
去日本爬了一下prius PHV,簡單說真的是跟三菱的PHEV設計出發點不同!prius只給4.4KWh的電池,純電行駛只能跑jc08模式26.4km,outlander給12KWh,jc08跑60.2km的距離,這是日本的JC08測油耗模式喔,非歐規,再綜合電池損耗折數,這26.4km再打折下去,平日用車很難達到純電要求,prius PHV設計應該還是hybrid為主,PHV為輔,應該說只是一台多了能幫電池充電的prius hybrid,估計此設計應該還是避稅居多,有些國家或法令,PHEV是歸於電動車的優惠範圍~!