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是台灣的得利卡太醜 還是日本的太帥?


mr.獅;:彘 wrote:
怎麼可以這麼這麼這...(恕刪)


我也認為即使日本的引進台灣
台灣的消費者並不會太買單
當初日本就說D5不會出左駕版了阿

還且癌董還要賣他的M7哩
管它的,中華錢太多這錢他不想賺不行喔!
日本市場4月銷售:
D5:526台
outlander:43台
outlander PHEV:188台
VC66-C Mi Max3
怎麼賣這麼差呀!!!
比台灣還爛.....簡直是奇蹟....

cust123456789 wrote:
怎麼賣這麼差呀!!...(恕刪)


日本沒有車位是不行隨意買車的

mr.獅;:彘 wrote:
日本沒有車位是不行...(恕刪)

嗯!所以kcar賣最好,光是ek當月就賣1719台,有車位買車當然用途越多越好,如D5
VC66-C Mi Max3

mr.獅;:彘 wrote:
怎麼可以這麼這麼這...(恕刪)


Delica D5的好只有玩家才知道了
一般消費者買車都只買外在的

說到這裡
Mitsubishi最近推出的Triton更讓我流口水啊~~

前幾天看到的
帥翻了
台灣DELICA加油呀....






最早的原因是中華談D5授權時,日廠不同意"殺價",
因此中華原想跟日廠撐一段時日
(先前還有Savrin的後繼產品Grandis也是類似)

直到後來中央集團大政策影響,
因為有嫡系納廠M7存在,
集團內M7潛在的對手產品都不准有後續產品...

所以Nissan QRV/Serana、Mitsubishi Grandis、D5,
就無緣與國人見。


因此板主的D5永遠無法在台灣出現!
就算引進一定不便宜,加上看起來超陽春的內裝,應該很難賣吧...
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