FireGL wrote:以中型房車2.0級距來看,Fortis已經是第一名了(恕刪) 嗯,如果以新車跟賣了2年的馬三2.0及CIVIC的不二價車比,確實有比較贏...連結網頁,也是說差強人意...希望下個月還能小贏吧...中小型房車級距中小型房車向來競爭最激烈… 嚴格來說,應該是「爭第二」比較激烈;第一名不用說您也猜得到,沒錯、仍然是 Toyota Altis 蟠踞頂峰,其全車系 10 月份共售出 2,762 輛、市佔率 36.6%;而訴求最高安全規格、同級車最大馬力的全新 Mitsubishi Lancer Fortis 表現則差強人意,10 月份僅售出 449 輛、佔有率 6%,小勝 Mazda3 車系的 415 輛、及 Ford Focus 的 418 輛,位居 10 月份中小型房車銷售第六名。
我總覺得寫這篇文章『10月銷售報告』的編輯,思維有點怪怪的以Civic來說是有1.8+2.0兩種(1.8肯定是銷售大宗),馬3也有1.6+2.0兩種,但進行比較時,卻不以排氣量細分,只是單純的比較掛牌車型總數這樣的比較結果想當然爾一定是是失真的...所以會出現「不甚理想」的字眼在所難免但要比2.0中型房車,就要挑出同排氣量來比較,稅制基礎相同之下才有意義如果這樣比,我倒覺得Fortis賣的相當不錯,雖然數量只有449台但應該是10月裡2.0級距裡同級車的第一名吧~~~至於11月銷售如何,那又是另一回事啦
我家隔壁有三菱展示中心,FORTIS的氣囊+定速也符合我的要求,就找了一天去看了~呃~可以說錢都花在看不到的地方吧,滿可惜的,內裝質感大概是40萬的車等級,坐進去完全沒有想買的慾望。,如果能夠在塑料質感與收邊上下點功夫,頂級車也有黑內裝,我大概就會約試乘。而車頭的改變,真是一個,,中規中矩不代表用上一個世代的設計線條,全車都是這一個世代的設計,除了車頭水箱罩 ,其實同廠賣很慘的大型房車也是不夠大氣的車頭+車尾設計。我想Metrostar六氣囊,Fortis七氣囊,都有點較好不叫座,國產車的氣囊早晚被影音系統取代。
manikub01 wrote:真不曉得原汁原味會賣得有多差...(恕刪) 人家的ford foucs也不就是原汁原味嗎(跟國外比起來,外觀是沒有什麼差),他賣的不好嗎!!HONDA也不是嗎??只有M家....自以為是....