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Lancer Fortis 銷售突破 600 輛

wen023197 wrote:
在"2.0L"的前題下,不管是台規頭或鯊魚頭銷量都"大概就這樣了",
除非像Mazda 3這樣擺明了沒有1.8,只能選1.6或2.0,權衡之後,
喜歡馬三的朋友自然大都選擇2.0


我認為Lancer Fortis算是一個試金石,試試看台灣消費者對於氣囊的接受度
只要賣贏Sylphy或是Mazda3就好了

但是相對於氣囊數量只有1顆的Bluebird Sylphy也可以賣一個月差不多400輛
很明顯的,之前大家說「我要氣囊」「我要六氣囊」「只要氣囊就好」都是嘴炮而已
lucino wrote:
很明顯的,之前大家說「我要氣囊」「我要六氣囊」「只要氣囊就好」都是嘴炮而已

我想很多Fortis車主不一定上各討論區, 就算喊得很大聲的網友也不是一個可觀的數目, 以此推論
都是嘴炮似乎稍欠公允.
TOYOTA不可能讓2.0車級只有camry一台, new corolla勢必也會有2.0,1.8的車系編程(1.6交給yaris, vios停產), fortis如果在new corolla出來前沒先搶下一定的市佔率, 等到new corolla出來就只能跟mazda3, civic8分食剩下的市場, 而camry2.4都還是2 srs, 所以new corolla也不可能超過2srs, 我相信toyota車還是會熱賣, 甚至camry會是十月銷售冠軍, 到時中華的安全配備牌不知道能撐多久
ryanku918 wrote:
TOYOTA不可能讓...(恕刪)

請問new corolla要去那邊生2.0的引擎阿,人家海外市場的corolla有配2.0的引擎嗎?
eric62 wrote:
請問new coro...(恕刪)


那你看國外new camry去哪生舊的2.0引擎, 舊的四速變速箱, 但國瑞就是能生出來
ie815131 wrote:
我想很多Fortis車主不一定上各討論區, 就算喊得很大聲的網友也不是一個可觀的數目, 以此推論
都是嘴炮似乎稍欠公允.


我說喊要氣囊都是嘴砲,指的是當初喊著要氣囊
等到Fortis出來之後又嫌東嫌西不買的人,不是指Fortis車主

如果Fotris賣得不好
就證明在台灣賣的車子,氣囊是可以省略的?

所以Peugeot的氣囊到了台灣就縮水
Opel的氣囊到了台灣就變少
是非常明確且正確的行銷策略
lucino wrote:
我說喊要氣囊都是嘴砲...(恕刪)


看看現在大賣的各級距國產車

SUV: CRV 2srs
大型房車: Camry 2srs
中型房車: Altis 2srs
轎式休旅: Wish 2srs
小型房車: Yaris/Colt+/Swift: 2srs

首先如果fortis賣輸civic2.0, 然後在接下來半年內, 先是camry2.4繼續大賣, Camry2.0賣贏fortis, 等十代corolla出來, 若又是2srs, 又賣贏fortis, 那七顆氣囊應該就是絕響了

前幾天找業代聊天, 他說他的客戶和他們營業所第一周沒有交頂級的, 大部分都是買次一級的, 而且多數去看車的人都擔心七顆氣囊一爆, 修氣囊的錢比修車還貴, 看來國產車商教育的氣囊無用論教育的真好

具我所知, Lancer 1.8L大約也要半年後才上市, 因為國外1.8L的引擎才剛在法蘭克福車展發表, 引進台灣還要一段時間, 不是台灣要晚上1.8L, 是這顆引擎根本還沒上線

Lancer八月底發表, 雖表面上說九月中才在經銷商展示接單, 其實之前都已經在收客戶了, 所以說兩週訂600台, 還真是個相對慘澹的成績, 更讓我不解的是, 三菱的Sales對1.8L真的是毫不隱瞞, 跟我講說年底上市到半年後上市Sales都有, 有的信誓說鯊魚頭一定會進, 到底是在Hold住客戶還是把客戶往外推, 通通都是隨便講講...

汽車廠要用哪種外觀至少一年以前就要決定, 也不可能讓業務知道, 更不可能先觀望台灣版外型賣怎樣再考慮回歸鯊魚頭的造型, 如果說台灣要改回鯊魚頭外型, 那中華叫三菱設計台灣版外型是搞屁啊, 單是設計的成本和賣的規模都攤不回來, 中華要怎麼交代? 鯊魚頭就算要來台灣頂多只是一個車型而已吧

這次Camry 2.4L上市, 2.0剩一款, 擺明就是Altis一定有2.0L, 而且會玩的很大, 目前國外是沒有Altis的2.0款, 但國外有兩款2.0L引擎可以給Altis用, 個人預測Altis上了之後, 其他車廠的同級車的冬天都會來到, 包括新的Lancer,,,



2000CC的就賣600台,很不錯啦。今年車市這麼差。明年他的1800cc出來,然後一定還有運動版的,加上嚴小開的親自加持,明年賣到1000一定不是問題。聽說他的運動版比現在的好看多了,且愈賣一定是折價愈多,等明年對上altis一定有好康的可以撿囉!
引用:而且多數去看車的人都擔心七顆氣囊一爆, 修氣囊的錢比修車還貴, 看來國產車商教育的氣囊無用論教育的真好
哈~~那可以叫賓士 bmw 甚至連lexus 全部都取消air bag ,因為這麼多顆也沒有用,爆時 還會覺的浪費,還可以省錢。


還好corolla沒有出1.3 v ~3.5 v or 3.5v up ? 所有的等級 ,不然所有車廠可能都賣不出去了...
至於車型的話 ,之前有些人已經說過了是如何知道了,可以查先前文章,
多一個鯊魚頭,那可是不得了,消費者有多重選擇,在美國這台不也賣的很好嗎?(不知道有沒有破它以前lancer紀錄),corolla 不錯是事實,而要是三菱 更有誠意的話,那消費者當然才有更多福氣可以選擇。
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