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Lancer FORTIS 閒談 ~ 純個人觀點討論

ryanku918 wrote:
很多CVT易故障的印...(恕刪)


恩~沒錯
而且上一代的lancer 就已經使用了invese III 這個CVT的變速箱
且這麼久了也沒有特別的問題
加上這一代的又在鋼帶上作了更大的強化,是可以承受超過這顆引擎的最大扭力的幾十%的
(實際數字忘了,去門市問,業代應該知道,如果教育訓練的時候有專心聽課的話)
所以CVT的部份應該是沒啥好擔心的
RX400的油電混合車、mini好像也都是用CVT的
目前CVT變速箱的技術純熟許多了,這些這麼貴的車也都在用了
個人對於CVT並不會又太多不安
我反而喜歡他的換檔沒有頓挫感~
加油平順、我不是喜歡大腳油門的人,所以這樣順順的加速,省油性才好,油錢太貴了,省點好
呵呵~
現在無段變速的車子愈來愈多了
國產車:MITSUBISHI Colt+,Fortis,NISSAN BLUEBIRD...
進口車:M-Benz B-class,AUDI A4 A6,MINI,NISSAN MURANO...
聽說SKYLINE也有無段變速
真是有趣啊...
請問各位已經賞車的先進
lancer2.0的內裝質感如何??

小弟最近也對這個價位的車子頗多興趣
也一直想去展示間晃晃
無奈最近時間實在不允許...

之前曾經使用過lancer 1.6的公務車
對CVT的高速行駛時的低轉速感到驚喜
但其內裝質感及組裝品質又令我不甚滿意

這次30在內裝是否讓人有耳目一新的感受了呢?
kb-house wrote:
小弟也表示一下,賞車...(恕刪)

我倒覺得,氣囊多雖是好事,但是主動安全方面應該也要具備呀,
沒TCS沒ESP,卻塞一堆氣囊,是要駕駛人開在路上,遇到突發狀況時不要閃,直接撞上去嗎??
有主動安全配備幫助駕駛人躲開意外的話,汽囊不是就可以備而不用了嗎??
除非是停在路上被人撞,否則在日常駕駛時,汽囊應該是最後一道防線吧??
三菱捨主動安全,而一味增加被動安全配備,感覺有點本末倒置
只希望三菱這台FORTIS可以有拋磚引玉的效果,讓未來其他車廠推出更多主被動安全都具備的車款
台版改的屁股 非常像IS250 前頭燈側面還像 BMW .... 不過整體 內裝 + 超級競爭的價格 非常吸引人, 這幾天 網路 電視 平面媒體, 到處都在宣傳強打FORTIS, 應該是拼了
香港工作的台灣人 BBM 2192AD31 or visit my profile at http://www.facebook.com/ivanliang
覺得內裝品質沒有明顯進步
配備夠多是很誠意,可是塑膠感感覺不是很好
中控台下方旋鈕那邊感受尤其深刻,好像在開台塑的車子
車門也感覺不到質感,明明塑膠件都有咬花,但是就是會覺得便宜感
蠻可惜的
真的說到重點 !! 因為我看到test car 台中縣中棲路三菱原廠鐵灰 那台FORTIS 全車都貼護條!! 一整個傻眼!! 測試車有需要這麼保護媽?! 醜~~~ 尾燈還真像 IS 250 尾燈 !! 但後保桿就是很空 !! 可能太期待了所以看到很失望!! 但說真的 安全氣囊還真多!!
看一了下車評,感覺好像都只提優點,也說說我對FORTIS的賞車感覺
昨天陪友人去賞車(跟c8在考慮中),外型不錯,配備也夠誠意....如7氣囊,定速,fast key,這些是其他競爭對手車款即使想花錢也無法裝的配備,但..........進去駕駛座一座,摸了一下內裝,恩.這是中華汽車的車,廉價的塑膠用料,收邊粗操,車頂填充不扎實(就是一壓會往內凹),遮陽板的材質跟小貨車一樣,皮椅材質不佳,內裝質感比我前一台車1997的新好男人還差...無言,好好一台車,怎會對內裝如此敷衍
kueis wrote:
看一了下車評,感覺好...(恕刪)


大部分都還蠻中肯的。只有皮椅材質的部分。

難道大家都習慣了人造皮?對真皮反而不習慣?
同級車裡面只有LANCER是採用真皮材質。結果得到的反應是材質不佳。

至於內裝咬花配色,跟設計師的功力有關。黑色內裝的就沒這感覺。米色就有很明顯的差異。
聽說是完全沿用日規的設定,但是沒看過日規的米色內裝車款。無從比較。
而黑色內裝,小弟前陣子住紐約的時候,當地的LANCER GTS也是如此而已。差異不大。

米色內裝要做的有質感真的很難。這應該是三菱原廠的問題。不過買三菱的車,會買米內裝的不多吧。

小弟是黑內裝與多氣囊的擁護者。
alvin.chou wrote:
大部分都還蠻中肯的。...(恕刪)


黑內裝+1

個人也很喜歡黑內裝
不論是從偏好或是從耐用度而言!
只是黑內裝跟七氣囊好像只能二選一~

只是最好奇的是
如果是設計的問題
那國外的Lancer GTS
會有之前那位大大提到的
頂篷不扎實
塑料收邊欠佳的情形嗎?

既然都改了外型
真希望內部也順便改一下

一定是我太貪心了
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