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希望lancer fortis2.0能銷售長紅

有一點很奇怪,不知道大家有沒有發現
它是屬於中小車(Lancer)掛2.0引擎,但是送測油耗測試的車重卻是超過1.5噸??
然後又有些網頁開始公開它的規格,寫著車重1370kg
那....又是哪裡不同了嗎!
我現在急需用車,若真如想像的便宜和安全配備兼顧,我應該會很快成為 3 0 一族
油耗測試車會加重量上去
所以空車重
要以DM為準
個人覺得納悶的是這種小型房車(4.5~4.6米)搭2.0升引擎不是都很難賣嗎?
像Civic8,Focus,Sylphy...等,都是以1.8升為主力,2.0升賣的都不好,畢竟1.8升省稅多了
那.....三菱為什麼不先推1.8升的呢?
jarome wrote:
有一點很奇怪,不知道...(恕刪)


車會變15XX公斤是因為能源局的油耗測試是有載人和油的,所以卡重,

13xx公斤是空車,一般來說油耗測試是載二人並加滿油~~~
FireGL wrote:
個人覺得納悶的是這種...(恕刪)


這一點我也覺得很納悶,不過他在1.8及2.0上如果沒有做良好區隔,買2.0的半年後應該會很幹
我猜應該很多人會保持觀望,因為1.8會出,如果1.8馬力在140匹以上,配備和2.0又一樣

那買2.0的會很幹,而且他太早放出有1.8的消息了,讓很多人會不敢買,像我就是一個例子

他這樣出,會讓我買的很心不甘情不願~~~

mazda 2.0和1.6 馬力一差43匹馬力,價格差五萬,平均油耗2.0比1.6好0.5公里

配備多了行車電腦、駕駛座電動座椅,你看他2.0賣了多少,

civic 2.0比1.8頂級貴了七萬元,平均油耗少一公里,馬力多了15匹,

配備多了循跡控制系統 、前座側邊輔助氣囊 、穩定控制系統,你看他2.0只賣了多少,

如果lancer 2.0和1.8的馬力頂多差不到20匹,配備都一樣,

1.8車子稅省,又省油,這樣lancer 2.0還有賣的價值嗎?你不如不要出2.0好了

或許我會買lancer,或許我會去買Camry,如果不買,最大的因素應該就是1.8吧~~~

我喜歡三菱,但我很討厭這種分不清楚的感覺,好像表明,先買先衰~~~
有聽說會先出2.0是因為1.8的排氣量超過1800c.c ,未來這台new Lancer會以2.0為主要銷售主力.除非那顆1.8的修改低於1800c.c .
看到他的車燈,怎麼中華學起左岸的汽車公司,搞起仿冒,這麼像BMW 3
不過,若不改,我想也是曲高和寡
畢竟是家庭房車才能賣得多

氣囊多,還沒測過,大家怎麼說他安全了
碰撞之外,也還有很多測試要做
等明年吧,大家都去撞一下,看幾顆星再說
如果1.8升真的大於1800cc,那三菱真的要打屁股了
人家Volvo都知道把2.4升2401cc的引擎修正成台灣專用的2400cc,Lancer/Virage搞那麼多年還是不變
注定要叫好不叫座嗎?
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