multimdu wrote:你以為你買的是賓利嗎...(恕刪) 其實是藍寶堅尼........這個技師應該超級資淺,因為這種頂高機連我都能開上去了,只是有時候會稍微偏一點而已。能開成這樣,您要擔心的是技師的資歷與技術.....不過,原廠負責任的態度還是要給與鼓勵,只是,記得定位跟換胎的時候,建議您還是不要離開現場吧。
昨日晚間po文後保養場主管有主動打電話過來關心,原廠對於車主提出的問題點算是還滿負責的至於以後會不會還在原廠保養,至少這六年六大系統保故期間還是得選擇原廠保養,這次的疏失是人員所造成的,且不管人員的資歷深淺,能穿上代表三菱員工的制服就應該代表公司,讓客戶可以放心的將車輛交給原廠保修,從上次買車(2003)到現在10年期間,原廠的環境真的有很很大的進度空間車妥善率真的沒問題,不然此次我部會依然選擇三菱,要進步的真的是環境5S及人員給客戶的信賴感加油吧~台灣三菱
yaks1234 wrote:人生的第二部三菱在兩...(恕刪) 小弟建議您應該打總公司0800作客訴,雖然該廠都依要求給予恢復,但那都是他們引起,也是他們該作的,打申訴是要讓總公司知道客戶的不滿及該廠員工教育不足,這部份是廠長的責任.
yaks1234 wrote:這也是我分享此文想要...(恕刪) 如果牆上.工具台車上都沒看到那就是等於沒有通常SOP或維修技令是要放在工具台車上隨時待命讓技師翻閱用,但除了當兵時有明確要求到,外面民間會確實照做得維修廠並不多甚至於維修廠/組長上班後的招集訓話(安全事項提醒)很多廠都是隨便就帶過去了...
我的前一部車是 TOYOTA 現在是三菱,說句實在話,這件事本來就不該發生。而且、三菱也應該去參考一下 TOYOTA 的保養廠,三菱的保養廠真的輸一籌,賣相不佳。車要賣得好,保修的體系很重要,買車的人做決定時也會考慮保修的問題。
遲到的人 wrote:我的前一部車是 TOYOTA 現在是三菱,說句實在話,這件事本來就不該發生。而且、三菱也應該去參考一下 TOYOTA 的保養廠,三菱的保養廠真的輸一籌,賣相不佳。車要賣得好,保修的體系很重要,買車的人做決定時也會考慮保修的問題。...(恕刪) 是我的新車被這樣搞,一定翻臉的阿基本上這種的不是都要2人作業嗎?比福特老舊的保養廠還要破無言了!
yaks1234 wrote:人生的第二部三菱在兩...(恕刪) 你上一台也是三菱 所以這個保養場應該是你常去的地方吧?要是這間場技術很爛 你也不會開新車再過去吧?所以這可能是一時疏忽 原廠也很負責的更換了輪胎和定位我認為沒有什麼有爭議的地方