simonyou wrote:
如果是一樣的胎,...(恕刪)
我身高比你高5cm,
怎麼我坐在後座空間還是很寬敞,
莫非我們的坐姿有不一樣
我覺得空間上很Okay
lichai wrote:
40多萬的SOLIO就有兩顆安全氣囊+ABS，不想要都不行…
可是安全和SOLIO卻很難畫上等號
是誰跟你說solio不能跟安全畫上等號?
台灣目前固然缺乏像ncap iihs一類的測試機構
但是扣除掉國產化的生產不定因素
在設計面上國外的撞擊測試很完整的反應了一輛車的原始安全設計到哪個程度
http://www.nasva.go.jp/mamoru/english/2006/as105.html
有雙安abs的Yaris(vits)副駕六顆星
有雙安abs的Solio(Wagon R)副駕五顆星
有雙安abs的Colt副駕五顆星
沒安全氣囊的colt plus副駕安全性可以拿幾顆星? 難道可以超越有安全氣囊的成績?
不要再用一些沒有根據的說法了
小弟會對副駕安全氣囊這麼堅持 只是因為我想給我的家人最大的安全保障
難道家人的生命安全值得用車人去省這麼一點錢?
rtony56789 wrote:
比安全配備不應該是以最高等級(因為價格高/本來就應該要有)......應該都以最低等級來看就比較清楚吧.....這是車商對於安全的基本觀念才對....
COLT PLUS的確是只有頂級才有雙安...其他廠牌也只贏它雙安而已...我比較在乎的是車體安全......不知你是否有趴下去仔細的看它的車底盤結構及前後的防撞樑呢(我還自備LED手電筒去照耶/業務嚇一跳)......
在外面跑的我路上看太多及許多朋友也都遇過...看多了...我相信車體結構絕對有很大的關係.沒安全的結構.再多氣囊也一樣(你知道嗎氣囊也會讓人受傷耶/朋友實例)......
你所謂的車體安全 即使是配上副駕安全氣囊 測試成績也只是跟solio平手 小輸Yaris 小贏Swift
所以你認為拿掉安全氣囊的Colt Plus副駕會比 Swift Yaris Solio 來的安全?
還有誰拿最高等級來比了? Swift Solio最低等級一應俱全 Yaris即使是e版也有abs可以選配(更何況大多數人買g版) Colt Plus最高級的價位是要跟SX4比的
"你知道嗎氣囊也會讓人受傷耶/朋友實例"
你這句話跟之前Toyota sales的話術有何不同? 像benz bmw lexus 搞一堆汽囊不就是在危害用車人的安全了?
小弟建議你可以去找 國家地理 撞擊科學-汽車 那集來看 汽車的安全性老早就進入整體設計的時代 如果單靠車體安全就足夠的話 這世上根本就不需要安全氣囊
加上我們賞車時跟業代的互動都還蠻愉快的
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