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赤子1998年的老GALANT老車不死--只是逐漸凋零

這位大大
你的車顧得真用心
處處看得見你對它的"愛"
雖有點年份了
但是內裝維持得相當好
不簡單
其實排檔片是可以僅更換那片的,
網拍800買的到,困難的是更換的步驟,
小弟上星期才由善心車友巧手協助更換完成,
看完整個流程就知道為什麼原廠要一整個換了...

另外,鍍珞內把手似乎03年也有。
當年18歲考到駕照,就租了一台98"GALANT帶著女友直奔墾丁.....難忘的回憶啊!
烈燄赤子 wrote:
那個啊..環保材質....(恕刪)

喔~剪墊板只是用一片軟墊板材質的塑膠剪一塊放在上頭,
防止灰塵啦~飲料啦掉入,
不是塞入那破掉的洞裡面啦,所以是不會有卡住的困擾
那個SPR的拉桿應該不錯吧~我的車車也有裝~
有點好奇的是那個劃線碟盤和卡鉗是改哪間的呢?
小弟的是01年的黑銀豬鼻子雞蛋

跟樓主的98比起來,儀表板中控台幾乎都一樣(小弟的還是原廠的爛Panasonic音響),所以看到大大貼的照片格外親切。一點小小的差異是左下角後遮陽簾開關右邊多了倒車雷達和光感應頭燈的開關,右下角多了懸吊阻尼調整H-M-S的按鍵。聽說在H的狀態下大幅改善初代GALANT的行船路感,小弟沒開過改款前的雞蛋,所以無從比較,不過自身三種模式之間的差異極大,切換之後立即能感覺到不同。

聽說比起初代GALANT,馬力調漲到142HP,齒比也重新調整,不過小弟覺得二三檔落差還是太大,沒辦法,這是四速自排的宿命,當四檔為超比檔時如果要猛加速只剩三個檔位要應付全域轉速,這齒比是怎麼安排都不會完美的。

五年來壞了CD換片機(不是中華的錯),駕駛座電動窗馬達,後遮陽簾(馬達是好的但是塑膠齒輪崩齒了),其他就是例行保養,沒有大問題。樓主題到的前下巴磨損,我想應該所有的GALANT的前保桿下方都有傷痕,為了看起來霸氣,只好在實用性上做點妥協,這點小弟還可以接受。

最後說到油耗,六缸的引擎加上1470kg的車重,要叫他不耗油也難。小弟的紀錄是55公升265公里,不過那是在極端的狀況下發生的,100%市區行駛加上連續行駛距離都不超過兩公里,因為公司離家不到兩公里中途還停一站保母家。上了高速公路就不是這麼一回事,應該有機會達到13Km/L,因為從來都沒有機會可以一桶油純粹只跑高速公路,所以沒有實測值。

雖然車子本身還算不錯,不過開了5年半也想換車了,車內異音開始到處冒出來,兩個小毛頭出生後後座空間也越來越顯不足,最近看上新的G35,但是財政部長那一關遲遲過不了,唉,買輛車可不比買D80那麼容易過關,只好再接再厲每日一吵,不知何年何月得償所望............................
遮陽簾齒輪可以上網拍買銅製的$250
我已經換上了....還不錯用
不過最近一邊的連桿又斷了,又花了700元換掉
我的老雞蛋開了這麼多年只壞過遮陽簾和溫度感知器
除了起步沒力以外其實算是好開的車
外型很受年輕人喜愛,有一段時間還請金城武代言,當年的金城武DM不曉得還在不在...

GALANT其凶狠的造型+2.0 V6 SOHC綿羊引擎,使得GALANT被戲稱為"披著狼皮的羊",當年期盼的2.5 V6引擎 不曉得為何30不搭配,不過也沒關係啦,喜歡它的外型也就OK了,不是每個GALANT車主都那麼熱血

V6 SOHC引擎待速還算安靜,不過起步的聲浪就不像CEFIRO那樣安靜了

BY THE WAT,鍍鉻把手並非只有 98 GALANT才有,2003年末代頂級款也有(其它級別我就不確定有沒有了)
講到這部車啊!
就想起了先前曾做的一個夢啊!

小弟我在當時GALANT剛推出時就被它的外型及內裝配備所吸引,
很早就把此車列入追蹤名單了,
當時自有資金才約40萬元左右,
在不想向他人借貸的情況下就想出了投入股市的主意,
結果......不要說漲到80萬啦!
最後連本的一半都不剩了......

從此這部車就與我漸行漸遠了......
陸軍憲兵少尉 預官43期 何排
我是99 Galant,里程數10萬初,Galant的通病,避震器軟,煞車軟,後視鏡與遮陽簾齒輪會崩牙,排檔檔片會裂化,車太重,雖車已老,但一樣耐看,目前油耗市區8~9/L,高速公路14/L,6km/L我也有跑過,看你的右腳摟


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