得利卡/威力太強了~賣了近30年還有新車可以買 (第3頁)

cha66

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21樓

2012-10-14 9:51

台灣的得利卡拖了多少年還沒改款！
看到人家香港在賣的D5，只是售價不便宜！

換算新台幣約127萬-128萬，請問在台灣要賣多少錢？

12345冬暖夏涼

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22樓

2013-05-07 21:27

若能推出柴油引擎的車款，一定熱賣

toby8089

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23樓

2013-05-07 22:36

巴士轉運手 wrote:
上周去匯豐看一下LA...(恕刪)

為何得力卡要停產柴油4wd版阿?

=花枝丸=

=花枝丸=
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24樓

2013-12-18 23:05

cha66 wrote:
台灣的得利卡拖了多少...(恕刪)

有啊有改款
但一樣換湯不換藥躺著繼續賣
缺點也不見有改進
家裡的1996加長型服役中
對照90版 01版 04版與最新版的之後的心得就是如此...

D5?
Outlander或SAVRIN真的賣到膩了之後才會考慮引進吧我想

到時日本都出D7了也說不定唷

dhyan_xu

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25樓

2013-12-18 23:51

D5已經不是純商用車了,最重要的是會打到那隻賊所以別想了!
不如把NISSAN NV350國產化來取代得利卡,尤其是寬體長軸高頂,尺寸比以前的好馬747還大些,對租賃車、娃娃車、復康小巴和做生意的頭家來說是一大福音

戒了咖啡的山羊

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26樓

2013-12-19 11:12

不知道把得利卡改標，將Cummins ISF 2.8 柴油增壓引擎弄上車賣
這樣有沒有搞頭??
(就像當年威利菱利把華擎1.2給弄上車)

There is something more than you will ever see...

阿肥百貨

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27樓

2013-12-19 11:23

得利卡速求簡單空間大價格合宜
實在是符合蠻多人需求...

chanismo

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28樓

2013-12-19 18:25

翻一下袓譜

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/special/history.html

dali93101

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29樓

2013-12-22 0:04

tonycow1234 wrote:
可是我覺得三零的引擎...(恕刪)

引擎我覺得還挺耐用的
只要你有正常保養
水溫有顧
任何車種我覺得都是這樣

Pajero跟SG會耗油都是CC數和重量的關係

我家97lancer 原廠MT的
里程已經30幾萬多公里
跑高速長途 16km/L 沒問題

至於freeca 目前身邊朋友有正常保養的都頭好壯壯
沒有遇過什麼問題

至於中華那個1.2的引擎就不要講了
那是台灣華擎的
大家罵得要死

dhyan_xu

dhyan_xu
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30樓

2013-12-22 0:33

我一直搞不清楚為何中華的商用車那麼好賣?
退伍後第一份工作就是開百利600,之後陸續開過百利800、菱利1200、FREECA、得利卡2000/2400,乃至於CANTER 3.49t/6.5t和FUSO 10噸半,沒有一款給我好映像:引擎耗油、變速箱不好換檔是通病,唯一的好處只有後勤完整
說實在的,小貨/客貨車還在用這種引擎在屁屁底下的平頭車真的很危險,正面撞擊只要速度快些都很慘,夏天長時間駕駛更是一大折磨,長濕疹很正常,快淘汰吧!