石老闆 wrote:
首先，石老闆預先聲明...(恕刪)
這麼優秀的車肯定賣翻了
石老闆 wrote:
，油耗Outlander市區約在11.5公里/L，高速14.4公里/L，而RAV4約在7.8公里/L，高速約在14.2公里/L。
這應該是三菱母廠的問題，我在歐洲看到的outlander也是這樣，不知道台灣三菱能不能自己推翻原廠設計稿自己的內裝
石老闆 wrote:
儀表箱與環艙內塑膠感嚴重與裝配品質極差，說不上是造車工藝，三菱好像還停留在貨卡車的階段，同一老闆(日產裕隆，納智傑)怎會差那麼多?豪華與貨卡之
石老闆 wrote:
環艙飾板單調，脫離不了類金屬、卡夢與木紋不像木紋的不知所類框架，冷氣空調轉鈕一定要全車系共通嗎?(三轉鈕)無新意!
KUGA嗎? 總算要進來了
石老闆 wrote:
三、福特確定2013年出新版SUV替換10多年的”紀念車”。坦言之，石老闆目前最期待福特這部車的國產化，據可靠消息，她的售價約在80~99萬上下分三個等級
為恩 wrote:
三菱的車老實講並不差...(恕刪)
+1
就連看似組裝成熟度很高的savrin都可以組的...................
有些不知是組裝不好，還是模具誤差大(塑膠件)...一整個就是粗糙.......
Savrin算是組裝n年的產品了，塑膠件似乎開發後，就算有誤差 也不修正...
不知是台灣才變了樣，還是日本原廠就是如此..
不過.價錢也是相對的好談...
狐狸那支 wrote:
講的真實在 不過我只...(恕刪)
現任車主要來補充一些.
1.B柱異音我這台也有.而且越來越大聲.路況稍微起起伏伏.壓到坑洞這些.人孔蓋這些都會出現.越來越覺得惱人.但也不敢讓原廠技師拆.怕越嚴重.
動力方面:小凹起步很軟.因為扭力轉換器的關係.軟到會以為車子壞了.情況就是轉速一下上來了.車子還是慢慢龜.以我的評語就是.動力跟油耗不成正比.
2.石老闆開出來的油耗.真是令人羨慕. 以我4WD全程切換2WD.經常性固定行駛我們這邊的鄉間縣道或小路(約4-5公里一紅燈)就算走走停停也不會到都市市區程度 時速六十-七十.冷氣切第一段 25度C 起步轉速不超過2千轉.永遠看著別人車尾燈.利用小熊油耗紀錄95一桶下來剛好是9.2-9.8公里.跟我之前1600CC小車一樣(可以接受.但還是會希望再省油一些) 如果90%高速.油耗記錄下來是11.8公里左右.不到12公里.定速轉速約2150 時速110 補充:機油使用5W/40 目前換用中油15W/40 油耗差異不大<~~~這是...
3.原廠隔音真的很讓人難以接受.
4.ABS線問題.原廠沒有重視.還是打太極啊.我是還在保固內.要是保固期過了壞了.4WD車主比2WD車主.要多花上五千元左右.我一台車想開十年.你給一年兩萬保固.每年給我壞一次我就腫了.別忘了你二手車價還不好看哩!
5.服務廠技術人員素質有待加強.(我想每個品牌都有一樣的問題)
6.今天收到原廠滿意調查書.裡面有一題會推薦親友購買嗎? 我填了"不會"
7.有時光機嗎?我要回到4個月前打醒我自己說:這台沒有那麼好好嗎!
彰化監獄低隔壁 wrote:
現任車主要來補充一些...(恕刪)
十分同意石老闆和這位大大的補充!!
我還遇到另外幾個問題：
1. 車子剛簽回家兩個星期，前擋玻璃從裡面裂開，保養廠確認是組裝不良造成，所以無償更換，包括已經貼好的同廠牌隔熱紙
2. 牽車檢查的時候還發現保險桿有大約一元硬幣大小的地方烤漆不全!!也回廠重新烤漆
3. 保固期內也遇到避震器漏油...
天窗漏水問題仍是無解啊!!!!
我的油耗幾乎從來沒有跟石老闆一樣說的這麼好，市區大約是8~9，高速公路是12~13而已
記得三菱同樣有寄來一本厚厚的使用者滿意調查
我填的答案跟這位大大一樣
現在已經過保固，只能祈禱ABS感知器不要凸槌，小小一根要價6000
我上台車是豐田Premio，開了十年，進場處理問題的次數(不包含保養)，比這台開三年多的outlander還要多很多次!!應該說outlander開第一年的時候進場處理問題的次數就比上一台車的次數還要多了
如果真能再來一次，一定會重新考量!!
愛自由的湯姆
一、本人現在已非藍歐車主了。
二、藍歐為第一批新改款2010年12月車款(陶子廣告)，2WD型式。
三、全車除了加裝隔熱紙(維固)之外，沒有更改或加裝任何增加重量之配備(如:車側踏板、擋泥板、晴雨窗等會增加車重、噪音源與風阻之配件)。
四、藍歐為2WD車款，配置16吋胎皮，本車在盛夏胎壓為:前37後35，冬季為前40後38。
五、本車在本人長達一年半使用期間(將近170000公里)，從沒有發生如各位車主所言之種種缺失，或許是本人幸運吧?我只能如此解讀了。
六、B柱異音只要噴入液態黃油或WD40即可消除。
若您問我還會再買三菱車款嗎?我的回答是:不會。原因是原廠對車主的反映需求太冷處理了，全公司的員工好像在等退休金似的度日子。好車也要有好的後勤支援才能彰顯，以本人用車如此頻繁的車主，三菱竟然把握不住這位客人，真是不知如何評述這公司。
末尾，本人還是一段話勉勵各位，既然已買了你我心目中的好車，就該好好多加使用它，別讓保固期在愛車閒置中流逝，更何況三菱是三年10萬公里保固，市場上已是最低的保固期公司了(別家更有無限里程保固)。
若本文有造成各位的不安或不舒服，請諒解，本人純為以曾為藍歐車主發表使用心得的真心論述。
這是藍歐一歲半前在自助洗車場所拍。
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