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colt plus 牽車的第一天~開不到20公里就進場~三菱你好樣的~

不知道樓主是不是有貼前檔隔熱紙
有不少案例都是貼前檔隔熱紙的時候水噴太多 刮除的時候流下來去弄到電線接頭導致短路或氧化
因為現在的車都是吃電子訊號的 只要接頭有短路或氧化都會很明顯的影響到電位
電腦就會判斷有異常 煞車異常或是油門異常都是常見的症狀 大部分都是把接頭清一清就正常了
這種症狀大都會在貼完隔熱紙一個禮拜內發作




Accord 8.5th wrote:
同事以前的高中同學在...(恕刪)


我真的有同事的朋友在保養飛機~~~華X

據說~~~每次保養完 剩下很多螺絲~_~ (多出來的)!!! 如果飛機零件光是少一顆螺絲 那是多恐怖的光景

但是沒親眼所見 所以聽聽就好^^ 相信的人自然就會相信 不信說破嘴也不信

話說回來~~~建議樓主去找媒體爆料~~光靠你自己奮鬥是徒勞無功的~~

jeicho0920 wrote:
牽車的第一天~~開不...(恕刪)


樓主可去小歐及袋鼠家族搜尋ABS就可找到一堆故障案例...
大大 說實在 買到這種車一定會很賭爛 但應該不是說三菱的車爛 但是三菱真的也沒多好
我自己開IO 兩年了 目前65000 Km 說實話 可能運氣好 車友遇到的問題我都沒有
感覺沒有想像中的差

但買車也是運氣運氣 我以前開進口車 那種修不好的感覺才差

你這換零件就好 其實真的可以不用太在意

畢竟沒有100% 的良率 也沒有0% 的客訴
三菱真的組裝有問題,我買colt,15000km回廠的時候就被發現升降機螺絲少鎖一顆,開了一年多就噴門板螺絲,還滑牙,四門膠條的公差也很大,油門踏版上方的電線藏也藏不好......
下次換車,絕不換嚴家入股的車廠.
哇塞~原來有這麼多ABS的災情啊

我還問他們說~ABS這個狀況常發生嗎?

結果"業務+文心所長+文心技師長"異口同聲說

"沒有沒有~這還是頭一次發生在新的COLT 上"

雖然問這前就知道他們會這麼說~

但現在看來~~真是屁話連篇~

看來要買三菱~真的要深思啊~

tmat wrote:
不知道樓主是不是有貼前檔隔熱紙
有不少案例都是貼前檔隔熱紙的時候水噴太多 刮除的時候流下來去弄到電線接頭導致短路或氧化
因為現在的車都是吃電子訊號的 只要接頭有短路或氧化都會很明顯的影響到電位
電腦就會判斷有異常 煞車異常或是油門異常都是常見的症狀 大部分都是把接頭清一清就正常了
這種症狀大都會在貼完隔熱紙一個禮拜內發作(恕刪)



這回文值得注意,有科學根據,大家留意了。

別再聽說了...
三菱是中華汽車

銷售跟保養廠分順益 匯豐兩家公司

如果匯豐買車就恭喜你 弄不好

0800就狂打 保養廠狂去

隱藏人物 中華技師就會出現處理

通常都是換爽爽

保養廠還是可以跟中華要索賠工資
jeicho0920 wrote:
牽車的第一天~~開不...(恕刪)


FORTIS的abs感應器(保安部品)又故障了,中華汽車真的要正視此問題
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2348036&p=1

貴森森的一條線(fortis 感知器)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2166128&p=1

各位小凹的車主是否也有abs的問題
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=2607538&p=1

請各位車主不能忽視三菱outlander車款ABS零件故障問題....同款車主一起連署叫原廠召回(歡迎轉載)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=620&t=2236051&last=29044682
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