其實轉個觀念就知道非常容易判斷(當然這樣以偏概全是不對的,由客官自行想想囉)原廠:只要有新車銷售,就會回原廠維修(至少保固內都會)因此車源可說是根本不缺,幾乎等於半個鐵飯碗。民間:需要把握第一次進場客戶,並且打好關係透過口耳相傳才會有生意那麼試問問看,哪個學藝會比較專精?以合情合理的判斷,當然屬民間汽修廠為了保留客戶而必須增強自身的技術,否則沒客戶就會倒閉而原廠,不論技術怎麼樣,只要面試進去了就有修不完的車這跟半個公務員是差不多的意思。
我的老車在 12萬之前都一直在三菱原廠保養,但由於一位爛技師,我從此不會再踏進去一步75000 換正時皮帶,我依照原廠的建議把所有東西全換了,包含發電機跟壓縮機皮帶,花了 16k但不到一週外面的皮帶就從中間裂開,前後回廠四次,才發現是皮帶輪墊片漏裝120000 時天窗漏水,緊急的跑回原廠,但假日好死不死又遇到上面遇到的爛技師,滿手油汙拆我的內裝,還把卡榫拔斷,拿氣槍隨便噴一噴就了事。最後我自己再拆一次,天窗底盤出水口早就鏽斷,原廠的技術真是好 .....外面的報價只有原廠的一半,而且原廠要留車,外面兩小時搞定,再回去讓你們當教育訓練用我就是白癡
delta_force.tw wrote:正佳是不是又進口T牌的S車??記得好像看過 同一家啊~這家修理(好吧~有人說"換")變速箱也做很大,算有點名氣.網路上的評價很兩極(不是極好就是極壞),我朋友有去換過.以我朋友這種對車龜毛到極點個性的人對正佳的評價還不錯來看,我選擇看好的那一邊吧~