開箱文來囉!savrin2.4 vs innova2.0(應該說百萬以下可以坐七人的車)(已經下訂了savrin2.4) (第3頁)

Indianahsu

Indianahsu
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21樓

2011-11-29 3:16

去看看innova的懸吊系統，

再去看看堅達的懸吊系統，

您就會明白"不是把貨車裝DVD就叫休旅車"

貨車永遠是貨車。

安全性就是最後一項考量....

承載家人?

有保險的貨物跟有保險的人是不一樣的.....

計劃永遠趕不上變化

156alfa156

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22樓

2011-11-29 7:38

Indianahsu wrote:
去看看innova...(恕刪)

抱歉
系統不穩重覆發文
請版主刪掉!!

156alfa156

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23樓

2011-11-29 7:55

Indianahsu wrote:
去看看innova的...(恕刪)

稍稍更正一下
必非葉片式的避震系統就是貨車
現葉片式系統也是會外掛減震統,

又進口拖車頭連結車遊覽車用的都是電子是調整油壓系統避震
那國產車一堆不就是輸給了拖車頭連結車阿!!

但Innova偏貨車設定,我是認為外型加上宣傳的定調
Innova若外型像這台
http://modifiedcarsandautoparts.blogspot.com/2011/09/toyota-surf-fly-doors.html
誰會說他是貨車!

所以
我會選擇savrin
老車成熟
不管原廠保養外廠保養都得心應手
外型還可以算是不退
內裝也不算差

Clslee

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24樓

2011-11-29 8:02

Indianahsu wrote:
去看看innova的...(恕刪)

請選 Savrin 2.4 六人或七人座的...
五人座加裝第三排是不合法的...

1. 驗車不會過..
2. 路檢被看到要吃罰單...
3. 所有的保險只能保五人, 出了事第六人沒得賠...

不怕一萬只怕萬一, 不要為了幾萬元.. 賠上了第六個人的人生..

m91

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25樓

2011-11-29 8:20

samhsu1107 wrote:
想要家人坐的舒服

坐的舒服請選savrin,
innova是貨車!

bebe123

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26樓

2011-11-29 8:25

swallowman wrote:
你不是賞過車,試駕過,這些東西看DM根本不準,但可以從試駕過程中去衡量其舒適性及肅靜度是否是你個人能接受的範圍!

沒錯~~~
我幾次住宿的時候，旅館的接送車是 innova
市區滿安靜的耶...
出乎我的意料
比我的TIIDA安靜......

人生忙忙碌碌所追求的，大多是虛情假意，而所得的是無常和煩惱。

競業禁止

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27樓

2011-11-29 8:31

samhsu1107 wrote:
因為這次的INNOV...(恕刪)

那醬就別想了

innova2.0

光牛頭的MARK 就令人感覺買對車了

雷小炫

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28樓

2011-11-29 8:38

INNOVA是貨車?

那FREECA呢?

不過就是大台一點的休旅車不是嗎...

貨車應該是平常在路上看到的那種小發財吧!

tappy32

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29樓

2011-11-29 8:43

我家有savrin...當然推

至於另一台...那是貨車....說明白一點....開出去就是貨車.......你想女生會想作貨車嗎?

光輪胎改裝savrin就有很多選擇.....加速就差savrin一段了......山路穩定也是....煞車距離都輸savrin.....因為那台是貨車

當初我爸說買三菱另一台佛利卡.....我跟他說...我寧願不買不開.....

sarrin可以當禮車.....另一台可以嗎?

如果你拿savrin跟rav4比就不一樣咯

講難聽一點....在台灣有錢的人看到你開貨車根本就不穴你...朋友也是依樣....

156alfa156

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30樓

2011-11-29 8:51

定調真的影響很大!!
或許民風不同,

台灣innova

泰國的Innova定調

馬來西亞innova定調

然
韓國無此車日本無此車中國大陸好像也沒有
這車是東南亞才有的