小弟的公司買了兩台COLT PLUS,應該是最陽春的等級吧在同事之間被惡操 惡搞亂開一直到現在大概3年多了對這部車的特性應該還算了解其實開起來搖搖晃晃問題未必全在懸吊上原廠胎是配175/65/14 好像是B牌 B391還381吧這種規格當然會晃啊原廠胎一磨完我馬上換185/60/14跟選胎壁硬一點的狀況馬上好很多若你不想花IO版的錢民間15吋 4孔100的輪圈多的跟馬路上的狗屎一樣到時再來升級就好啦但是三菱平價車的缺點就是隔音不太好這是天性 造車取向不同要靜肅就去買NISSAN準沒錯10年的MARCH都比它安靜這就由您去取捨了這車迴轉半徑相當小短車頭靈活好路邊停車軸距比YARIS略長些所以在空間跟車身穩定度上還是好一點省油的的確確並非浪得虛名的小弟有一次從台北出差到南投2天1夜加了兩桶油回公司交發票給會計報帳跟計算油耗會計跟我說你怎麼開車的啊有一桶油居然跑到19KM/L多往前推算也沒發現有跑特別少的紀錄啊只能說What the hell吧這部車算是台蠻實惠的選擇了希望對你有幫助
beanmilk6965 wrote:小舅子的COLT我坐...(恕刪) COLT+ IO 避震器料號跟一般型的好像不一樣所以有沒有比較硬可能要問問兩種車型都有的比較準畢竟試乘跟長期開感受是有差的或者上個引擎室拉桿看會不會比較好88的彎道COLT應該可以100過彎,至少我過的時候人沒有被甩出去的感覺