簡單來說日本車就是在市區"隨心所欲"~但高速會"東倒西歪"~
歐洲車在市區"安守己分"~高速則"穩如泰山"~
LANCER FORTIS 1.8真的不差~開過180還有信心再往上飆~~~只是風切聲有點明顯但還OK~
FOCUS底盤一定比較好比較穩~只是要面臨帥氣的大改了~~
現行款的外表再過2.3年就感覺老掉了....
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遠比100顆安全氣囊重要
誠心建議您看看下面這段汽車節目實測（後半段）：
Fifth Gear ABS, TC, ESP Full version
Focus原廠ESP示範
這個就是沒有ESP的車禍案例：
沒有ESP發生的車禍
說實在的，
這種車禍超級多，尤其在台灣～！
車禍能避免就避免
為何要等他發生了才來寄望一堆安全氣囊？？
修車難道都不用錢？
既然5D的車型大大也中意，建議買5D的
因為小弟曾借Fortis這類的轎車來載液晶電視（含外包裝），
後座放平也放不下，主要就是高度不夠！！
另外一般大家會區分歐洲車和日本車
其中一項就是懸吊，歐洲車偏硬、日本車偏軟
所以一般家裡老人家都會喜歡坐日系車
部分原因是日係車的懸吊設定較軟，在市區開起來很舒服
不會感受到路面坑洞顛簸，
不過，小弟適逢業務需要，曾駕駛Camry在台61時速開到180
Camry在一般高速公路超過100後，或許晃的感覺尚不明顯
但是台61本身高架橋不是非常平穩，所以這種晃動感
超過100後就很明顯感到車子飄動
尤其是時速達150後就非常的暈眩，
車子上下劇烈搖晃，感覺就快失控了
後來因為小弟的老哥買了Focus 4D
小弟時常借來開，跑市區、高速公路都有，
偏硬的懸吊，時速來到150還是非常穩
甚至朋友還感覺不到已經破百
（小弟純粹小試車子性能，非愛飆車）
萬一在高速行駛中遇到突發意外，
過軟的懸吊很可能會讓您雪上加霜
最糟的就是翻車、失控等
希望小小看法對您購車有幫助
HONDA也說底盤是強項啊..
在小弟開過之後 換成現在的FOCUS TDCi
個人認為日本車再怎麼比 都還是在那小圈圈裡面比而已
小弟會捨棄日本車 換成價格較高而配備相對較少的歐洲車
無異是底盤與Volvo共用 板金夠厚 ESP主動安全
這不就是家中小朋友剛出生 最需要的配備嗎
網路上傳著ALTIS被他車撞上 在高速公路轉了好幾圈
還好後面沒來車 再撞下去可能嗚呼唉栽
氣囊多可以讓車主下車去看看自己的車受傷多嚴重 要花多少錢
主動配備用來減少受傷機會 2顆氣囊受傷的情況不會高於4顆氣囊太多吧
何況FOCUS的側撞安全也高於FORTIS
所以我就放了影片給老婆看 為何要多十多萬買柴油車才有ESP(當時)
既然不開快車 車子重加速慢的缺點也不會是那麼重要 歐洲車不像日本車可以起步衝快
FORTIS當初小弟列為考慮 也因為它空間大 但不再考慮也因為它車頭長 市區使用較不便
要我再重選一次 仍然是FOCUS安全首選
另外某位大大說動態穩定系統以及一些主動性的配備
基本上 一定是車輛操控力不佳 這種話術我沒聽過.. 倒蠻好笑的
小弟有聽說的是... 某車有七顆Air Bag 一定是不安全才要加強的..
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