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鯊魚頭.....


小光 wrote:
我也是覺得當初的民調...(恕刪)

其實我覺得中華要改,也要提出數據跟日本說,得到日本的同意吧!
所以那個市調真的是個關鍵
為什麼接受市調的那些人會勾選現在的車頭而不勾選鯊魚頭
那些人是該出來說明一下的~
呵呵~

heheshe wrote:
其實我覺得中華要改,...(恕刪)

聽說當時的市調總共做了3次
第一次是鯊魚頭占多數
第二三次則是輾魚頭占多數

So what?

當今的輾魚頭有因為市調比較多而賣得比較好?
上各家論壇都可以知道"會買fortis且喜歡鯊魚頭的人比較多"

更何況這個市調可能你我都沒做過


還真的信有瞎咪狗屁民調阿!~

只要族群分母調一調, 要瞎咪結果得不到勒~~???

就說了嘛!~

中華研發養了這摸多人, 最早資訊不流通台規版內裝外觀改東改西有市場, 那這些人樂得有事幹~

現在地球村+網路無國界了

大家都知道什摸是真的 啥又是亂搞的 山寨的...

當然都希望要是真的 正的 原汁原味的產品!

但那些研發中心的人怎摸辦勒??? 日規內裝已經夠屌了~免改! 外觀若又免改~ 不糗了~~

只好搞得非得有台規頭 不然一定賣不好的假象~~~

...不是說台規頭就真的多差!~ 是... WHY ???

為何台灣車主就不能買到跟世界同步同規的車款??? 台規頭就比原廠頭好???

台灣很會做車子??? ~~~

結果大陸國產化也沒有推同樣是大中華體系的台灣這咖小魚頭~ 不是很諷刺嗎~~

中華聰明點的話, 這代別提了~ 以後的三零車款就別這樣亂搞了~ 好好乖乖的代工吧!

要發揮自認很強的創車跟造車工藝...

把那票人都拉去自家的納智捷吧! 這樣更多人會拍拍手!!


heheshe wrote:
其實我覺得中華要改,...(恕刪)

antiver wrote:
還真的信有瞎咪狗屁民...(恕刪)


那些人中的確有人去那邊了.我也比較不懂.為什麼全球戰略的車頭到台灣說改就改.全世界只有台灣有這怪異的車頭..連外國人都在問台灣的車真特別..
希望別再是煙霧彈啦...
鯊魚頭真的好看..
有個性..
比輾魚頭好看多了...
我也是三菱的車主,

說句老實話, 台灣人對三菱的車子感覺就是台, 看到三菱的車都會不自覺覺得裡面開車的人是台客,
像我的GB Lancer沒改啥, 只是有空力套件, 鋁圈是黑的, 這樣而已,可是光是這樣, 就一堆人說我台
這就是三菱給台灣人的形象, 也沒有什麼好不好, 也算是一種特色

改成鯊魚頭, 那就更台了, 因為看起來更有跑格, 購買的年齡層應該會再往下降
或許改成鯊魚頭, 部分的人會更喜歡, 但是真正購買力比較強的30歲以上的上班族會喜歡嗎??
大頭牌賣得好, 靠的可不是大頭鯊
網路族群跟真正的消費族群, 是有很大的差距的, 不然大頭牌網路罵那麼兇, 為什麼還賣那麼好??

我相信三菱也不是笨蛋, 改個鯊魚頭又不難, 開個模而已
如果這真的是萬靈丹, 早就改了啦
怕就怕, 喊鯊魚頭的很多只是鍵盤車手, 根本沒打算買

小弟認為,
只要三菱的市調做的沒有問題, 我認為三菱沒有必要去符合小眾的口味, 犧牲自己的銷售量
而且我認為現在的Fortis你們講的鯰魚頭一點都不難看



現在看是改~ 當初不亂搞,也不就沒改不改的問題

大家資訊網路都發達,世界車是啥樣子,就該啥樣子!

台規頭好不好,不用說嘴了,真的好,也不會只在台灣做了~ 難道,台灣市場好大~ 值得有個特別的車頭??? hahaha...

其實這一代應該別幻想吧~

就是說中華以後別再亂了,好好引進國產就好

跟所有台系代工廠的做法一樣就好...

好好引進乖乖代工品牌顧好,要發揮就在自有品牌裡吧!

klwei wrote:
我也是三菱的...(恕刪)
目前是有看到疑似照片

鯊魚頭用在2.0的IO版上

yh.tan wrote:
目前是有看到疑似照片...(恕刪)


???

楊梅廠?

生產線?

在裝底盤零件?

高畫質清晰照片...

原廠放的消息???

2.4?

172馬力?

86萬?

yh.tan wrote:
目前是有看到疑似照片
鯊魚頭用在2.0的IO版上

水喔~~
這是台灣廠的生產線嗎??
藍色的鯊魚真是漂亮
只用在2.0 IO版
我該算一下我的荷包了
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