ava860111 wrote:
我父親的 premi...(恕刪)
油箱大小不用算嗎？還是說都同樣的容量？
就算是三輪車掛上 toyota LOGO也會好賣到破表
以目前的造車技術
日系車油耗都在伯仲之間
我自己也開GLOBAL LANCER
很喜歡三菱...應該是受了成龍
霹靂火影響 哈哈哈
開自己喜愛的車才是重點
一個品牌要改變自己的傳統印象，要花費很大的努力
而且車子不是只要幾千元的便宜東西，有多少人願意一次一次給車廠機會（買了一台又一台）？
一台自用車的平均壽命大約都有12～18年，有的人甚至更珍惜車
所以一個人對於一個汽車品牌的好壞大概只要一台車就能蓋棺論定
這也是人性嘛～上次買的個牌子不錯用，下次當然會直接考慮同一個牌子的
反過來如果上次買的牌子很差，有多少人下次還買同一個牌子？
現在父親輩的人（40～60歲），當初他們有能力買車的時候，確實市場口碑就是TOYOTA省油、三菱耗油
如果現在他們要換車了，8成9成的人對這種固定印象是很難改變的
只有年輕人因為品牌情結比較低（品牌忠誠度比以較低）
而且大多是購買人生第一台車（還沒開始繳這門科目的學費）
所以比較能接受車廠之間相互競爭的進步與變化（為新規格新設計自願充當實驗白老鼠）
新一代車子不知道, 可是看到 TOYOTA 新一代數據 1L 跑 18lm......三菱應該還是比不上吧???
我的第一部車 1998年 Lancer 1.6........跟堂弟兩車一起買
看到自動換檔 + 偶而可以強迫降檔等等, 好興奮 好熱血.....................but 這功能用不到五次
紅燈起步, 永遠比別人慢, but 中段開始加速很快
計算過油耗.......全程高速公路約 13km, 只有市區的太難沒算過................平均約 10km~11km/L
七年後, 車子有點怪怪的......2004年七八月的競賽月, 一車換一車, 在sales 說什麼下一部要等級更高啦, 馬力到 145p等等花言巧語下........Global Lancer 1.8 换回家了
為了 1834cc......稅金從7000變成11000左右
新車第一天就發現....馬力果然不一樣.......起步快, 紅燈起步,只要稍微用力踩, 轉速在2500左右就是最大扭力, 超過國產車沒問題.....跟2B1A可能有拼
油耗呢.........還是平均 10km~11km/L.......沒有進步
當然現在展示中心的那些新車.......179Xcc了.....不再是2000的稅率(終於阿!!!).......sales 說油耗大約14km/L了.....................不過回頭望望 TOYOTA.....18km/L 耶?
原本今年也想再一部換一部了(七年一换)........問一問抵多少? 嗯....現在中古車市不好+2000cc的稅金.....價錢低得可以
看來還是多開幾年直接換進口吧
三菱..................我應該不會再買了吧!
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