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OutLander 小改款上官網了

1d愛好者 wrote:
越改越醜......
舊車沒了......
只能買這個...
中華的設計能力.....真是敗給他.........(恕刪)

這應該是委外設計的,我覺得線條變雜了...不耐看。
這次鋁圈改得還不錯...

atoss888 wrote:
4wd+ESP 的o...(恕刪)

其實forester也是一部好車,很推薦,以這兩款來比較,一個新價另一個清倉價,價差10萬以上應該認同吧!
兩車的差異性相信你也比較過,取捨之間就由消費者決定,畢竟每個人的需求都不同,這次小改沒6SRS表示三菱根本不想去搶對安全配備非常注重的市場或將此任務交給大凹.
猜想現在清倉的forester應該也不在你的名單內,你心中理想的車應該可以等一等,上看明年的大改forester及大凹去比較!
VC66-C Mi Max3
今天早上上班在台中文心路四段三菱汽車(順益)看到了時尚藍剛出場新車停在路旁.有興趣的各位可以去看看喔.輪胎的保護貼都沒撕.這次改款到底改了哪裡呢?除了車頭有點小改還有其他變化嗎..
那個鍍鉻車頭是學CR-V的吧!!

~~~~~
嗯...Grand Vitara JP(Escudo)2.4 也是在預算中的車...還是日本原裝...
(但是我發現,安全配備較好的車在台灣都賣不好)
嚴董,不要有了Luxgen就不管三菱了...這種改款等於沒改!
重點的6SRS...原來只能放在Luxgen SUV啊...

儀錶的彩色液晶有加上來了!
接下來就是6SRS跟鯊魚頭了(我可能在作夢)

(嚴董還很自豪之前飛羚的研發團隊還在,應該是被塞過來中華的設計部了吧?)

把預算花在廣告那對夫妻上,倒不如拿來改模具還比較實際,並且把原本有的東西加回來(染色玻璃,車頭照地鏡),這些比你加那些飾條飾圈實際多了...

另外,依我破破的日文看起來,outlandr在日本是用輕量化鋁合金做車頂...不知道在台灣是否被換成鋼板了?
(日本原廠解釋說是可以降低車輛重心)
車,是買來騎or開,不是買來修的...但是我怎麼常常在修車啊?!
FireGL wrote:
30選擇讓Outlander繼續吃小眾市場,可惜ing...(恕刪)

別忘了,中華汽車跟Luxgen的老闆是同一人,
怎麼可能讓 Outlander 強過 Luxgen SUV,
感覺三菱會逐漸凋零,
大家期待的RVR也不會進了...
<以下from Carnews.com & Wikipedia>
嚴總的話言猶在耳: 嚴總對國產 Outlander 2.4 充滿信心,
而 Outlander 也準備好要將國內 SUV 市場重新洗牌!


個人肯定部分:

1) 高反差 跟 彩色中央顯示幕...
... 我的小凹也想加改

2) HSA陡坡起步輔助系統 及 ESS智慧型緊急煞車警示系統....
... 現有小凹已加裝智慧型煞車警示系統 ^^
... HSA 能加裝嗎?


新舊款外型比較:

前款--外型精簡幹練 & 優雅洗練...
... 尤其是前檔下側的銀色引擎下護板 更是百看不厭

新款--都會時尚(尤其是新增的時尚藍)..
... 前後部分增加了不少鍍絡線條 有"CRV"趨勢化之嫌
... 全車系少了落地鏡

就4wd前款最超值的92.9尊貴型 vs 新款89.9比較...差3W
前款: 多 天窗 + HID + 落地鏡 + FAST KEY
新款: 多 HSA陡坡起步輔助 + ESS緊急煞車警示 + 高反差彩色顯示幕
... 看起來似乎還是前款超值?

btw 銷售成績會證明一切 ...
cutecate wrote:
感覺三菱會逐漸凋零,
大家期待的RVR也不會進了......(恕刪)

有同感....

BENSON3366 wrote:
最新的小改款 Out...(恕刪)


夭壽 在學CRV 把HID放到頂級4WD上了
都說的是小改款了,
怎麼可能會有鯊魚頭?

車頭是加大鍍鉻飾條,
還有霧燈的外框也鍍鉻,
是改得不多,但有畫龍點睛效果,
整個線條是比較立體,霸氣多了,
內裝是多了高反差儀表板
與全彩資訊顯示幕,
嗯,還有一個前座冷藏箱,這個好!!

本來國產同級裏小歐獨有的
車身穩定系統ASC+軌跡防滑系統TCL外,
又多了HSA陡坡起步輔助系統,
及ESS緊急煞車警示系統,
這兩項主動性安全都算實用說,
而且小歐的行車電腦比較Smart,
還會提醒定期保養。

從這次小改款看來,
小歐還是有它的企圖心在,
外觀、內裝更視覺系,
還有主動安全再強化,
以一台SUV車定位來說,
under在切合市場需求下,
還是值得鼓勵

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