鮪魚0314 wrote:
分析的不錯,good!這車的確是滿有競爭力的,只是有些好車款常因台灣車廠的原廠(台灣三菱->日本三菱),不願放手或要求的權利金太高或....台灣車廠老闆不識貨不知強力車款(呵呵!)等等種種原因,讓這些車無緣進台灣,真是可惜.
應該還好
日本30自從上次事件以來可能還躺在地上
市佔率仍未回到從前
權利金?
連臉都可改，權利金應不致太高
無緣進台灣?那轎車就等著關門只賣商用車吧!
我不是不喜歡我的車 新娜娜的優點很多
但是可以重選我會選Grunder耶
先說明我有小孩 所以光哥的橫向空間好像比較大
價格不用說啦可以省20多吧
配備還蠻齊的 有魚眼＜新娜娜沒有
＞有後遮陽簾 音響我覺的比娜娜好 有空濾器
缺點也有啦 只有2顆氣球
耗油以大家都出新車後可能是最後的而品牌跟品質我是ok的
我哥就是開光哥 每天都會看到 所以我有看實車喔
大毛病沒有 小毛病也不多 技師也很阿沙力有毛病跟問題直接換新的
我哥很機車
中央扶手因為它一直壓 所以皮的地方凹下去了直接換新
我之前是開io 我對三菱還ok 只是看他的大車一直起不來
我看把沙魚頭放在光哥上好了
我上一台車也是三菱的...
自從Global Lancer 上市之後...
中華三菱就邁入了新的里程碑......開始了一蹶不振的惡夢~
我就總覺得他們的營運策略越來越保守...
似乎有想要有別以前的前衛風格.....大力宣揚"幸福房車"的調調....
所以這幾年的車殼造型都長的 溫文儒雅...不三不四...
再加上價格不如人...品質堪慮...很久沒有推出獨創科技...等等因素...
它的銷售量算是長黑好幾年了...
(跟多年前的銷售冠軍相比...現在算很黑了啦~)
從眾多因素都讓我覺得...中華三菱的決策高層只想死守現在的局面...
(從FORTIS的"鯰魚頭"就能看出有多保守囉~)
讓收支能夠穩定...公司不會倒就很滿足了~
一旦決策高層死腦筋...底下縱使有再多良好的方案...也是枉然啦~
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