yanchiu wrote:
方便詢問車主對無段變...(恕刪)
無段變速因為加速時是油門踩多深，引擎轉速就多高，然後由變速箱以履帶去無段變速的方式
所以剛加速的時候駕駛會有轉速高卻沒力的錯覺，但沒多久就會發現速度已經變得很快了
這種加速的感覺跟子彈列車有點類似
其實並不會比一般的變速箱慢喔
至於油耗
其實跟你的黃金右腳有關
喜歡踩深的車主自然車子油耗不會太好看....
yanchiu wrote:
之前開過TEANA的無段變速 印象沒有很好 起步轉速過高 動力卻沒出來
昨天開朋友新買的fortis感覺也是如此(有比TEANA低一點) 但反映還是有點慢
在 YouTube 上可以找到 Teana 起步時引擎轉速拉高但是卻不會立即行走的影片：
Fortis 無此現象，入 D 檔時放開煞車車子就會行走，踩油門也會立即反應動力出來。
但無可諱言的，Fortis 起步較慢，一方面是為了保護 CVT 變速箱所故意設計的，二方面可參考 維基百科上關於台灣 Fortis 的 CVT 變速箱學習模式部分。
想要感受到 Fortis / iO 比較好一點的起步加速，可以換手自排 1 檔起步，大腳直接踩到底，注意引擎轉速到五千轉以後換 D 檔持續油門踩到底，可以用這種方式和朋友的其他車種玩看看，Fortis 起步也許會小輸（礙於 CVT 保護機制）但後面應該會追回來（當然是要和同級車比）。
因此您可以等朋友新車一千公里過後，再來重新大腳踩 Fortis 看看，也許會改觀喔～
https://yuann.tw/ 隨裕而安
實用,再加上1.8省銳金
,馬自達323當時也算賣的不錯呀!國內車廠好像都不太重視這級別
,進口的又買不起
,國產SUV基本上又都比轎式耗油!嘆!
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