• 9

中華汽車,你還在睡嗎?!該叫醒鯊魚了吧!!

只能說 台灣三菱鎖定的年齡層是偏高

台灣馬自達鎖定是年輕人族群
我個人的看法(我三十四歲,也算是年輕人吧!),中華汽車FORTIS的車頭造型&整體視覺,我覺得並不比國外鯊魚差!!反而有點神似 IS 200的感覺,中華汽車在造型的改造,應該有作過考核,才會選用這種造型

LyRay wrote:
但如果有鯊魚頭+五門版,鐵定能瓜分國內掀背車的市場...(恕刪)


變成鯊魚頭你會買嗎?
台灣也有鯊魚頭的空力套件你可以自己去改阿
不會每次一直在這嘴砲
你把你的JET POWER變鯊魚頭吧
六六六六 wrote:
小弟我就是還在撐的人...(恕刪)

六六六六 wrote:
小弟我就是還在撐的人~不出鯊魚4D版不換車~老LANCER繼續開

老LANCER~饒了我~我都快18歲了



+10000
中華汽車早就聽到了 ~ ! 他們現在正在秘密打這個算盤 ..............

中華也滿重視Mitsubishi粉絲的市場 ! 但又怕步上EVO 8 代的後塵 ......

所以商人心態 ......

超級龜的謹慎評估......

目前中華汽車有意引進SportBack

先介紹性能僅次於Mitsubishi EVO 的熱血車種預告 !

性能僅次於EVO 的五門掀背車, SportBack , 240匹馬力 35 公斤的扭力, 搭配雙離合器自手排變速箱
全台灣目前只有這一台 !

算是幾手影片啦 ! 還沒廣為流傳 ~ !

http://www.youtube.com/watch?v=_rDUZzbrgzg

^~^ 大家一起 Happy Happy ~ !
中華汽車當初這顆頭說是經過市調後的結果,但可惜被問的人
最後都跑去買馬車.所子改了之後,失去原本熱愛30車的支持者
並且也喚不出更多的愛用者

說實在的,為何中華敢這樣去動"日本人"設計的車子,難道台灣的
汽車工業或美學設計會高人一等嗎? 那如果真是如此, 那應該
入台的車子都是"台灣"限定款,不管是雙B還是T牌, 都來改一改
不過事實看到的是, 每家車廠都在頭部做出自己的特色, 就相當
人的face, 這是品牌的專有形象, 比較過去只用標誌(mark)來區
分品牌, 現代車更以自己特有的曲線及車頭造型來塑造品牌形象
所以中華應該要尊重不只是使用者的想法,車子的精神才是吸引買
家的關鍵, 那如果中華覺得鯊魚太殺, 那SportBack or EVO,
應該都要改, 不然lancer的精神何在.
鯊魚頭已經變成Mitsubishi的家族特徵了,
就像腎型水箱罩之於BMW一樣.
下一代的Outlander與Colt也都配上了鯊魚頭,
好不好看先不管, 至少家族面貌統一.
我不知道下一代的Outlander與Colt,
中華汽車是否也要把它們的鯊魚頭給閹掉,
還是像Savrin一樣, 把一整個世代都閹掉,
來延後他們面對問題的時間.
現在就算把鯊魚給叫醒大概也無力回天了,時間點已經完全錯過了。

當初以為Lancer iO會跟Lancer兩種不同風格共存,還存在一絲希望的買家在看到iO版的無誠意變化後大多都已經投靠到其他車種去了。

現在在喊著回復鯊魚頭的會買的大概只有少數。

當初家裡要買新車前看到日本的Glant Fortis之後本來的購車計畫是暫緩的。

一看到台灣上式的...鯰魚頭??砂鍋魚頭??怪頭??就放棄繼續等待直接把我頭像裡面的車牽回家了

所以現在就算再把鯊魚給叫醒大概只會更慘吧...

Han77920 wrote:
叫醒鯊魚..可能賣得...(恕刪)


叫醒鯊魚 不見的賣的更差

而且叫醒鯊魚 不代表就是鯰魚頭要睡覺

很多事情不是" A 或 B "的單選題
也可以是" A AND B "的複選題

選A有A的市場 選B有B的市場
但是選A+B就同時擁祐兩個市場了

現在的中華啊 就像是考聯考重考好多次的中學生

明明複選題給他選 又怕東怕西
好幾個答案可以同時選
但是選來選 最後只選了其中一個
如同樓上所言,鯰魚頭主攻家庭房車,鯊魚頭經營熱血路線

兩者並不牴觸阿

只是這樣難度真的頗高,中華會願意同時開兩套模具嗎...

但,我相信對鯊魚頭懷抱著一絲希望的人,還是有的

至少我就是其中一位

還在癡癡的等待著Lancer iO可以回歸鯊魚頭...


全球統一家族面貌已經是既定的趨勢

難道未來每一台FaceOff 掛上鯊魚頭的三菱車種

進台灣前 中華三菱都要先整形嗎?
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?