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[開箱] 國產2010年 CANTER 新堅達 小改款 開箱....

不能跑國道內線的車不實用
而且極速大概不到130KM/H
只能在外線當大卡車大客車的消遣
在市區讓小客車的玩物
tony567 wrote:
不能跑國道內線的車不...(恕刪)

誰說堅達不能跑內線?
3.5噸以下的小貨車哪一部不能跑內線?
只要不是佔用在內線擋住別人的行車路線,就算是極速130KM也比一些只會開90KM龜在內線的路隊長強,
要比實用?比載貨多還是比載人多還是比什麼?
貨車是生財工具,還拿來比實用?
要不要順便拿來跟高級進口轎車比內裝比音響比氣派啊?
什麼外線當大車的消遺,市區當小客車的玩物?
開大車的不會像你這麼無聊,而且比加速大車也不會佔到什麼甜頭,
市區開小車的哪一部敢來擠看看,堅達的剎車是夠利出了名的。
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
連貨車都上架了
待會兒
也許連裝甲車都出場了
當時我爸要換車也有考慮這台..
但最後沒買的原因是..
我爸想要低調....
所以買載卡多囉..
他前一台車也是載卡多..
這台是第三台了吧..
我爸那時買順便把那個第一台訂做加長型的貨斗移過去..
那個不锈鋼的加長貨斗當初也是花了不少錢的說...
不過載卡多還是不能跟這台車比啦...
不過這個車型從我小時候到現在也陪了我家好幾十年了..
新車買來的時候還真低調...
內裝跟外觀跟十幾年前的都差不多
這也算是好事嗎?!
唯一不一樣的就是把錄音帶換成單片cd的收音機了...
手排狂 ..心態,決定一個人的氣度。
tony567 wrote:
不能跑國道內線的車不...(恕刪)

跑不到130嗎上一代堅達空車兩頓多都能跑到125了
換了isuzu150p最多跑到135空車就三頓了
堅達的剎車是雙卡鉗


ELF 150p 可以跑到150KM
堅達也可以跑140km
勁勇140km以上
黛納就比較沒那麼快

10年前車3.5都落在120~125KM

朋友他的17t菜車
半夜都跑內線
也都基本140km
說可以跑170KM
說他改過
我是不相信

現在貨車0~100KM
也差不多13秒多
比發財車還快
跟VIOS差不多

真希望我老闆也能換一台來開

老闆我也要有Turbo...
四期堅達,對柴油比較挑,盡量選擇中油直營加油.柴油芯子3萬公里內換掉為佳.
基本上新的電腦車都跑不快,因為被電腦鎖住,所以差不多極速在125~130左右.

說實在的,堅達的車真的不好,很多人買了之後,就換isuzu or toyota 了,但是一陣子後
又回來買堅達....
hero_0612 wrote:
四期堅達,對柴油比較...(恕刪)

早期的堅達真的不好,
汽缸頭很會衝掉,但是..我的買來到賣出時都沒有問題,(04年堅達開四年)
保養得當的話,還是比較不會壞,
中華也好像有對這個問題做了改善。
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hero_0612 wrote:
四期堅達,對柴油比較...


有個地方認同
3.5貨車好像都很爛
可能因為電控跟那個濾

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