果然是Mitsubishi車子比較好，又有誠意 (第3頁)

TAZ0619

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21樓

2010-02-02 15:02

30 發生的事, 比 toyota 大條更多吧, 而且刻意隱瞞了更久
你現在幫 3 0 講話怎麼有一種諷刺的感覺~~

yuan0917

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22樓

2010-02-02 15:09

Mitsubishi那個時候的事件
印象中是6~7年前，應該不是2000年
但看Mitsubishi從事件發生
到現在Fortis兩年前推出
4年左右的時間可以從谷底整個走上來
個人感覺很不簡單了

當初的Mitsubishi
跟現在的Toyota
誰比較大條現在還很難比較

但看就召回的數量與暴衝問題尚未釐清
Toyota應該略勝一籌

若Mitsubishi當初快掛點了
那如今的Toyota呢

地面吸塵器

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23樓

2010-02-02 15:28

superspell wrote:
年輕人必竟是年輕人,...(恕刪)

聽說因為那件事 30內部不是不少人都被換下來嗎??
我記得好像是這樣啦~~

沒有一家車廠是十全十美完全沒有發生過問題的!!
或多或少都會有問題只是我們消費者知不知道罷了~~

superspell

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24樓

2010-02-02 15:29

yuan0917 wrote:
Mitsubishi...(恕刪)

確定是2000年沒錯....google上都有....

bartwang

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25樓

2010-02-02 15:30

yuan0917 wrote:
但看Mitsubishi從事件發生
到現在Fortis兩年前推出
4年左右的時間可以從谷底整個走上來
個人感覺很不簡單了

這些話我也認同, 其實大公司, 隨著時間久遠都會腐化, 因此會出一些事, 而出事後若他們真有檢討, 其實也是一個轉機. 不是常有人說, 華航如果接近4, 5年沒出事, 那你要小心了,最好不要坐.
一但出事了, 那你就可以放心的去坐了, 因為從那開始, 所有的檢查標準都會提高.......

以如此的觀點來說, 過一陣子, 現代和Kia的車子也不要買了, 尤其是現代....

開個玩笑, 其實我對現代車的CP值印象還不錯啦.

superspell

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26樓

2010-02-02 15:34

Johnson.Wang wrote:
可是我日本同事說，三...(恕刪)

錯啦錯啦....Galant在美國也是很"風光"的.....

bartwang

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27樓

2010-02-02 15:34

地面吸塵器 wrote:
沒有一家車廠是十全十美完全沒有發生過問題的!!
或多或少都會有問題只是我們消費者知不知道罷了~~

以我自己的親身體驗, 克萊斯勒的neon, 煞車有問題, 真的很恐怖, 有一回在高速公路上, 要進收費站了, 所有的車都慢了下來, 偏偏這時煞不了車, 真是嚇死人了, 我當下立刻拉手煞車, 然後還排到P檔....滑了一下, 總算停下, 差點撞到前面的車.........

有開過neon的朋友, 又有這種經驗的, 能否也分享一下. 當初想修煞車系統, 修車廠說neon很多都有這種毛病, 奇怪, 克萊斯勒怎麼都沒說要召回?

yuan0917

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28樓

2010-02-02 16:32

superspell wrote:
確定是2000年沒錯...(恕刪)

嗯嗯~~
當時的資料我在網路上查到了
謝謝指教!!

kun-GTI

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29樓

2010-02-02 16:36

bartwang wrote:
以我自己的親身體驗,...(恕刪)

這位大大,我現在也是在開neon,neon煞車真的有問題,
我有加裝一類似增加煞車壓力的東西,煞車效果就變得
很好了,你那個問題應該是行經爛路時又剛好踩煞車,
那時候煞車就會有點失效,我遇過很多次了

A.Lange

A.Lange
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30樓

2010-02-02 17:04

經過三次親眼目睹的經驗...

主角是韓國車跟日本車的對決...

分別是 Tucson V.S. Vios , Camary and Cult plus....

我只能說生命重要阿...日本車的鈑金會不會太薄了...韓國車都沒啥事. 日本車卻咪咪帽帽...

狀況都是小撞而已(比方說停紅燈起步急煞撞上那種小撞 ) .速度不快. 也都是前後撞,非側撞...

這讓我徹底改變對韓國車的印象...

親眼目睹的經驗談....