好比說全球戰略車款(FORTIS、MAZDA 3)在歐美地區，一定要有五門和手排才有市場
在台灣或中國，不管什麼車都要有四門...(中國最誇張，馬兔和FIESTE也都有四門)
(台灣也很誇張，只有自排車才有市場，是住台灣久了手腳都不協調嗎?!)
對我而言，鯊魚頭+1，5D運動版+1，純手排或自手排+1
所以最高版本的LANCER SPORTBACK RALLIART，簡直是我的夢幻車種~~~
看倌自己看看~
對付砲文三步驟:
無視、不回、請自便
LyRay wrote:
好比說全球戰略車款(FORTIS、MAZDA 3)在歐美地區，一定要有五門和手排才有市場
在台灣或中國，不管什麼車都要有四門...(中國最誇張，馬兔和FIESTE也都有四門)
(台灣也很誇張，只有自排車才有市場，是住台灣久了手腳都不協調嗎?!)
什麼叫做【全球戰略車款】？
Mercedes E-class／BMW 5／Audi A6是全球戰略車款？
但是Accord／Camry／Corolla／Civic不是？
在美國五門無尾車根本就是窮學生開的
稍微有錢一點都會瞧不起5門車
要買也要買房車，不然就是SUV／MiniVan
美國自排車的比例超過95%
不知道你是從哪裡看到美國賣車要5門才賣得好？
至於為什麼歐洲需要五門車？是因為法國義大利的舊巷子很多，所以需要小一點的車。
其實歐洲賣得最好的不是五門車，而是旅行車／轎式休旅車
每個地方都有不同的文化，不必用這麼偏激言論來批評別人以凸顯自己
銷售量好盈收高才是王道，車廠不是慈善事業
今天歐洲車賣到美國都要加大置杯架加自排
美國車賣到歐洲要硬化懸吊系統
都是因地制宜的策略，沒有好或不好
我之前是買三門手排車，但是沒有必要瞧不起開自排車的人
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