kenji0908 wrote:
一直聽版上討論三菱的...(恕刪)
笑臉蟾蜍這個形容詞真妙
第一次聽到這樣形容新馬三
台規改款
是不會變動到內部的車體結構椅及底盤結構
所以車體上的主要鎖附點基本是不會去改變的
車體的模具貴
只為了改外型不用花這筆
而且車體件牽扯到安全性及原廠的設定
如果原廠沒有提供資料
改款是不會去動這部份
真的改還要送去撞
很燒錢
開發週期會延長很多
所以外鈑件跟保桿的鎖附點可能會不同
如果是要全車換成鯊魚式樣
應該是可行的
evovi7653kimo也說了可以直上
台灣三菱
大概是怕像GALANT
一樣叫好不叫座
看起來不殺在台灣才好賣
看台灣的廣告大多都強調帶小朋友出去玩家庭幸福 還有大空間等
而且年輕的消費族群買車畢竟是較為少數
買車也多會由家長資助一部分的錢
一般家庭拿鯊魚頭去給家長看
家長大概不會幫你出這筆錢
而剛成立小家庭的拿給老婆看
老婆的回應請自行想像
memgyu wrote:
正常來說台規改款是不...(恕刪)
說真的現在這款車頭賣的也很差吧?如果萬一是鯊魚頭的話銷售量再怎麼差.也不過如此......我是覺得很奇怪?全世界只有台灣人的審美觀是獨一無二的?當初不知道是誰做主要把鯊魚頭改掉.換成現在這個樣子.這樣的銷售量不知道中華看在眼裡有啥感想....
有幾個感想分享一下
1.如果是性能迷的不會在乎有沒有鯊魚頭的,因為就算是有,台灣的引擎只能說是運動版.....性能迷不會接受"運動版"
2.鯊魚頭比較殺,當然嚕~這不用再說了!!但是會因為鯊魚頭而賣更好嗎?我只能說賣的客人會不一樣...
至於客人哪邊比較大?
我想舉個例:大慶一開始引進GC8,賣的不錯,後來國產一陣子,不知道有沒版友能提供那幾年impreza1.6,1.8,2.0GT的銷售量...
我發現就算是後來1.8GT look甚至是1.6改GTlook....都沒2.0GT賣得好!!
之後發生什麼事?路上的噴仔讓GC8的性能變成了.......臭名!!
fortis會這樣嗎?天知道,但很肯定的是不少人會買來落引擎或外掛渦輪(現行版好像可以讓大家沒fu?)
不知道嚴董是不是考量這個而決定改的?
3.如果在我35歲之前當然是喜歡鯊魚頭....若是老個幾歲或是老婆決定下,可能會不喜歡跟路上很多噴來噴去的改裝車開同一輛吧.....(至少現行版沒有這種情形
)或許是中華要完整提供幸福家庭的感覺吧!!讓愛鯊魚頭大伙失望了
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