葉德 wrote:
終於知道怎麼分辨正的...(恕刪)
這是比較好辨認的位置
但是有心的人會改轉接座,照樣能以5孔規格呈現
但是好像會因此多了一段很不搭嘎的長度..
若有機會看到停在路邊的EVO,可以建議多花點時間靠近研究
你會發現EVO的車身寬度(輪距)比國產Lancer Virage來得寬
車身鈑線也很明顯,就如同我上面PO的Evolution VII
當這方面有印象時,在路上看到所謂的Lancer改EVO套件
都會顯得很不搭嘎
ct9a8mr wrote:
evo 8跟evo ...(恕刪)
CT9A大本身對於Evolution的知識很豐富
小弟在這邊想請教幾個問題,煩請CT9A大幫我釐清觀念
本人所了解的Evo從前至今都有所謂的RS、GSR
RS是所謂的陽春版,也就是在內裝上盡求簡化,不讓車子有多餘的重量去影響車子的表現
GSR內裝就偏向日常使用,雖動力方面與RS沒有多大差別(甚至是沒變動)
但為了喜好Evo卻想日常上也能使用而出
GTA初衷是為了喜好Evo卻不會(或不喜)開手排,而出來的款式
關於第3世代的GTA是只搭載在Evo VII上,為何後來就消失了??
GT的部份據我所知是再RS跟GSR兼作平衡的一款車
那到底差異何在? GT是什麼時候出現的?我的印象是IX才有
MR就是強調競技化,引擎蓋、車頂鋁合金輕量化,空力套件新設計
那內裝的部份也因強調競技化而跟RS一樣嗎??
還有MR是從VIII還是IX出來的?怎麼小弟我認為MR跟GT都是IX開河的...
以上繁複的問題嗎麻煩替喜愛EVO的小弟我做解惑吧
EVO VII GT-A生產只有2002一年.直到2005年 EVO IX WAGON 才有繼續生產GT-A車型.畢竟變速箱都開發下去了.需要攤提成本跟空間買家(WAGON)強調的自排便利性.但銷售仍是平平
2.GT具備GSR的基本舒適與RS的道路競技.
GT只有9代才生產.只生產5MT.比RS多了隔音設備.EVO 8 MR RECARO賽車椅.電動窗.B牌煞車.鋁圈.手動空調.車重1390KG
扭力仍是最大的41.5 KG 3000轉(GSR同EVO8 MR 40.8KG 3000轉).取消超級AYC( RS跟GT都標配ACD)
GSR多了恆溫.可以選配天窗.超級AYC是標配 6MT變速箱.車重1410KG
3.MR 2004年從EVO VIII衍生出來的.全世界(右駕國家)限量3500台.FQ-400英國限量100台
其實MR有GSR.它只比日規八輕了20公斤.主要偷輕為 車頂-4 前車門及AC柱偷輕-7.其於是偷鍛造鋁圈來輕-5的超級AYC也是標配.並沒有想像中MR就等於競技及輕量到什麼程度
但是MR的引擎內部跟日規8差很多.引擎性能跟增壓值都不同.官方帳面數據都是唬爛的我無法一一贅述.
真正強的是MR RS 6MT 1360公斤.動力跟底盤都是原廠車一時之選
有空你自己可以查一下.或是你真的需要我解說給你聽.避免有魔人以為我愛現兔我槽
4.IX 沒有限量 IX MR有限量1500台.之後追加500台.車體結構跟MR跟9代幾乎無差異.只有內外觀些許小改
有空你自己可以查一下.或是你真的需要我解說給你聽.避免有魔人以為我愛現兔我槽
ct9a8mr wrote:
1.GT-A在日本賣...(恕刪)
謝謝CT9A的的熱心解惑!
不要擔心說有魔人在眼紅
正因為對Evolution有愛,才會想藉此提問請教
您的回答也正是對不常看到Evolution的大家有基本的概念
照上述的答案來看
也就是說GT是配備比較好一點的RS囉
三菱怎麼不乾脆把RS的配備增加就好....真是..
MR(Mitsubishi Racing)在CT9A大的解說下我更加的疑惑了..
照您說的來看MR不像RS、GSR等,是Evolution的配備區分
感覺更像一台新的車款
而IX MR跟IX沒有差異?!
是指IX車身鋼材上已經達到巔峰,故IX MR與其比較並無特別差異是嗎??
關於車身外觀的部份,我一直好奇第三世代的鯊魚鰭,也就是車頂後方那片
我記得VII是沒有此東西的
困惑的是,我看到這東西出現時,是在IX上配備的,可是之後看到VIII卻也有?
而有做分流柵的後短保桿應該也是跟鯊魚鰭一起出現的
這兩樣都是在MR車型上配置的嗎??
再麻煩CT9A大不嫌煩的解惑囉
Inutakumi wrote:
MR(Mitsubishi Racing)在CT9A大的解說下我更加的疑惑了..
照您說的來看MR不像RS、GSR等,是Evolution的配備區分
感覺更像一台新的車款
我插花一下
MR算是再進化，跟RS、GSR無關
所以八代MR也可以視為八代半啦
RS是沒有空調、沒有音響、沒有HID、只有手搖窗、一般座椅、15“鐵框和一般單向活塞煞車
AYC、ACD沒有，改成一般LSD，但是都可以再選配
目的是賣給要拿去比賽的車主大改，反正都是換掉嘛
GSR就一次全上，賣給一般道路使用人
另外RS的渦輪是TD05HRA鈦合金的，GSR使用TD05HR鋁合金，九代GSR進化成鎂合金，反應更快
鯊魚鰭是從八代MR開始選配的，所以只要CT9A系的車體都能裝，甚至國產LANCER也有人裝.....
其實八代和八代MR差異很大，除了追加鋁合金車頂、鋁合金車門樑，引擎活塞、凸輪軸也都修改，渦輪控制電磁閥改成兩個，反正就是八代無法流用就是了，同時避震器也換成倍適登的，其他不重要就跳過。到了九代及後面九代MR就造著八代MR下去做，再追加MIVEC可變和鎂合金渦輪(RS還是鈦和金)
還有六速手排和S-AYC是從八代就開始有了，ACD從七代開始
以上，如有錯誤再請指教
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