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小凹是台值得推薦給朋友的SUV嗎?

以車體剛性來說.....還是輸Escape.....
兩台車我都有實際開過...我的是Escape 4wd版...岳父是小凹2wd版
以山路來說....Escape的動力跟轉向能力會比小凹好很多....開Escape我可以放心的用更快的速度過彎..小凹就不敢再加速..就只能順順的開.....
以平路來說....小凹的起步非常輕盈~~~常常輕踩油門就會有些微貼背的感覺...還有就是行車的精緻度也比Escape來的好很多~~~~
以高速公路來說.....以時速110km行駛....感覺小凹晃動的幅度比較大...感覺比較像開船....

不用說越野能力了.....Escape本來就是中度越野能力取向...原廠未改就有很大空間去玩
如果雜誌敢開兩台車去八里的散兵坑玩玩~~就知道這兩台的差異~~~
小弟我的車原廠未改就可以玩很大了~~~在雜誌的測試照片

這真的不能比較出車體的剛性

2007 FORD NBX更有看頭!城市越野、Escape NBX Edition、愛心送球一同登場
不知道小凹能不能也玩玩看
注意喔~~~原廠車未改喔~~

PS..以上為危險動作請勿模仿~~如執意模仿造成人車危險~一概不負責喔~

至於油耗問題.....感覺差異不大...就一般市區7~8km/L(滿載4人)...高速10~11km/L(滿載4人)
一桶油相差大概3~4KM的差異......

綜合以上的結論來看~~車體的剛性是決定車子本身的體質~~~
想要在一般路面上有舒適的行車感覺~~選擇小凹是不錯的~~
但想要在一般路面外想偶而要玩玩不同的offroad感覺~~Escape是不錯的選擇~~~

alexpopo1688 wrote:
以車體剛性來說......(恕刪)

大大怎用4WD跟2WD比較越野性質.假設都用4WD版本去比較.只能說平分秋色!
而剛性這部分.這2台國產車其實都差不多.硬要比較.個人絕得小凹還勝出一些.
小凹似乎側重歐洲品味,強調轉向靈活,動力性能穩定。因此,車底盤懸掛比較剛性,剎車制動靈敏。但不可避免地放棄了一部份乘員舒適性能,如震動噪音比較大...
採前麥弗遜附防傾桿與後多連桿附防傾桿搭配紮實與運動性的底盤設定.採用RISE高剛性車體.有效提升安全性
新改款的ESCAPE跟小凹其實都是不錯的車.2台代表偏向歐系跟美系的取向不同..不過小凹確實是C/P值很棒的選擇
感謝各位大大給的建議
我已經很中肯的給朋友一些建議
我們也利用這幾個星期分別去看過車
朋友也覺得小凹的cp值超高
馬力 性能 應該也都因為mivec引擎跟cvt的原因表現不錯
朋友去看過go車誌的油耗實測
小凹的測試結果比同級車都好,好像是11多km/l
後來他是決定2wd頂級車款
定速, f1換檔撥片...都有 也難怪大家都說cp值高
目前正在跟業代洽談中

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