但是,要抓對變速箱運轉狀況,
樓主的意思,會是指,
快到紅燈時,車子降速後,
有一段自動變速箱會在NUR...狀態滑行,
速度在低一點後,才會進入濕式離合器那段,
而在NUR...那段先切入N檔,
滑行到等紅燈停下來,
變速箱就不用在進入濕式離合器那段,是這樣嗎?
這個方式...有修理廠說好,變速箱離合器耐用,
但是條件要再切斷時機,沏錯的話,
如果變速箱還在LOCK階段,那可能傷離合器,
但是,友有車友說這樣不對,空轉狀態,
變速箱只是空檔,引擎->傳動輸出,這部份沒有吃到力,
但是,反之,輪胎還在滾動,傳動軸->變速箱,這部份還在運轉,
他會有反效果,各有各的說法,也不知道那一個比較好?
不過我自己開家裡的GBL,等紅燈,
如果上面顯示95秒,我會沏到N檔,
剩下2~3秒,我才會入到D檔,
市區速度慢,走走停停,我會沏到DS檔,不讓變速箱跳檔平繁,
冷車,水溫未到工作溫度時,我是會沏到D檔,
冷車剛開時,我會使用D+-模式,讓每個檔位都吃到油,
每個檔位閥体都讓油經過,水溫未到工作溫度時,
這個變速箱自動模式只會入到5要等共作溫度到後才會入到最高檔,
這個A秀也有這個功能,保護變速箱;
市區或走走停停時,沒有停很久,我不會沏到N一樣D檔,
事先知道要停一段時間我才會沏到N,再久一點,沏到P...
手排的話,我之前開,會有壞習慣,
就是停紅燈,1檔,離合器放一半,車子會稍微走動,踩煞車,
等綠燈,另一半離合器放掉,就跟自排車一樣,直接輕踩油門加速...
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