tommy326 wrote:朋友說的我覺得這車不...(恕刪) 是搭搭搭的聲音~本身是Fortis車主~~剛滿1000公里~~此車順順開轉速保持在1500轉.時速能上80公里~個人是因為Fortis是新引擎跟變速箱.1.8款剛出來(1798CC)~看過試乘過就決定是他了~也拖了1年(資金上問題!!)最近Fortis的能見度越來越高~缺點是有~但~個人是都能接受~
NetPC wrote:謝謝樓上眾位版友的建...(恕刪) 三菱的紀錄那麼不堪~至少他的社長下台請辭負責~後來又有個日系大廠也爆出隱瞞瑕疵.卻不了了之把新聞悄悄的帶過...大廠壓制媒體的力量真厲害阿~~各廠牌小弟都雍有過.雖然沒雍有過FORTIS.但還是建議你買FORTIS..
成仔 wrote:說的好~~不過要接...(恕刪) 我是很認真的阻止他。皮帶聲音真的有點大,剛發動的時候(+冷氣壓縮機的啟動),我家女王都說有點大聲耶(坐進去後就沒聲音了,還會感覺不到發動)不像家裡V6的車都沒甚麼聲音。這車真的是開帥氣的1.8 143匹(2.0 157匹)同級車最大馬力要順順開還是買十年前的132匹 一定順今天又看到兩台白色空勁我不要啦我要當稀有車
sinkmario wrote:印象中ALTIS的變...(恕刪) 換成3AT都賣的動的車子...換5AT要幹麻呢?光車上掛有TOYOTA這五個英文字母就具有省油 省維修的功效了!簡直比紅色HONDA還要有用啊!
NetPC wrote:那請教一下,爬坡超車...(恕刪) 我是車主, 每週新竹-台南來回一次, 我最喜歡在三義北上路段以 110~120 KM 超車, 我個人認為這是 CVT 或是 6AT 的優點. 家裡也有其他 4AT 的車, 在三義北上路段會出現4檔加速無力, 降 3 檔又轉速拉很高(4000轉), 車速只能維持 100 左右的尷尬狀況.如果樓主的爬坡是指跑山路, 我就沒經驗了.個人還蠻喜歡 Fortis 的表現, 不過內裝方面就令人搖頭.... 這樣講好了, 兩塊塑膠片的接縫竟然對不齊, 有明顯偏移....