好想換車喔～～～～
前六活塞+後四活塞~~
下午到的時候~已經在動工了~
前面的六活塞大鮑魚+355碟盤~
後面的四活塞鮑魚+330碟盤~
前後都已安裝施工完成~
好粗勇壯觀的六活塞~+大碟盤~
前後都是正"布蘭伯"的製品唷~
前輪完工圖~
後輪完工圖~
哇哈哈~都已經裝上車了~全車20活塞完成~
更多詳情請看 三菱家族 OUTLANDER 剎車升級多活塞
★三菱家族~中部團隊★
EVO-015
Evofamily.com
大凹正式進廠動手術
前六後四活塞移植
唉呀...真是羨煞人啊
不多說...看圖唄
一、前輪六活塞
凱燕六活塞+355mm大碟
真的是六活塞耶
原車的小碟+小卡鉗
唉呀...同樣是碟盤怎麼差這麼多???
先上六活塞轉接座
在來裝上355mm碟盤
這....太厲害了...轉接座和碟盤間隙僅剩2mm不到
接下來上六活塞
看一看這超大的來令片
仔細看...這等級真是...GG
裝上來令
真是飽滿啊
再來上15mm墊片
金屬油管
二、後輪四活塞
一不小心原車碟盤就被拆了，並上了四活塞的轉接座
上330mm大碟
接下來上R34的四活塞
金屬油管
仍然是相當飽滿
三、換上4號剎車油
放Air
四、大功告成
前六活塞特寫
後四活塞特寫
前後...一起拍
最後...試車啦
只能說...真是讚
試車結果只要輕輕踩放剎車
就有相當好的效果
不過奉勸
沒有上四活塞以上的車
千萬不要跟在他後面
否則...你一定會後悔
三菱家族 EVO-605
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