• 4

fortis改渦輪~~~電腦方面有沒有辦法完全克服?

artless wrote:
直接換車吧,改來改去...(恕刪)


為什麼FORTIS會扯到VOLVO咧!!真奇怪...會改車不是沒有原因
就是因為喜歡那台車.就是喜歡開這台不喜歡那台所以才會改.....
您說改過的車會買的人不多....那為什麼速霸陸....就是有人會買...
他改更大問題更多....但是就是會有那死忠的人....不是來筆戰的謝謝
回歸主題...
如果我沒有記錯的話...他跟Mitsubishi Prototype-S屬同一顆引擎.
型號都是屬4B11我知道一定會有人說...那也不一定跟台版的一樣...
但是引擎腳一樣...變數箱位置也差不多...只要稍微修一下就可以上
引擎內部當然是一定要強化...不然不要跟我說台版FORTIS引擎都耐操
多耐操的引擎沒有強化還是爆給你看..況且手排上下去不可能就打輕
增壓..所以等等的東西都要強化..但是千千萬萬電腦不要用太爛..起碼要用
V-PRO.如果您堅持要用伊XX等等低階電腦..您的車會亮燈...而且程式寫出來
不是很漂亮..到時候只是欲哭無淚...換了只是會後悔...錢要花就一次花到底
花對地方..不要再花第二次..您這錢起碼要準備20萬或許還不夠...
如果您手頭更有的話..因為新車五年免擔心..##但是注意一點..引擎號碼不要聽車廠說我幫你打上去
您就跟他說不用..因為打上去你就爽了..被警察抓到偽造文書..公訴罪..完蛋.....

不打的話呢!花個幾千元了事...找個牛去驗一驗出來還是條活龍......
找管道去日本殺EVO8的車頭回來...車頭東西要完整.線路.電腦等等的東西
運回來把他的4G63鑄造引擎上到FPRTIS..移植可能性百分之90...其他百分之10
當然留下來其他有可能遇到的問題...這價錢40萬..這40萬包括全車等級升級...
輪胎.煞車.底盤等等..該升級的都會升級..不然290匹馬力怎有可能克服的了...
如果你玩膩了...如果是個內行人都知道.4G63這顆引擎是鑄鐵引擎的耐操賀洞拼第一.......
買回來的後續發展還蠻不錯的...而且如果要賣的話.也很好賣..
價錢也不會很難看
bill4462 wrote:
大大的自排油換的比我...(恕刪)

哈哈!小芳哥.事事無絕對唷!
我的渦輪TD-04 增壓值0.6
03年第一批改款車,改渦輪到現在第4年,
里程數9萬初,cvt完整沒壞
手排錢都準備好了,一放就四年....
所以改裝還是以完整度為優先,店家是很大的考量.
謝謝大大~~小弟是想玩輕增壓就好了~~~高增壓~~~等我哪天瘋了再說~~~呵呵
nicholas254 wrote:
但是千千萬萬電腦不要用太爛..起碼要用
V-PRO.如果您堅持要用伊XX等等低階電腦..您的車會亮燈...而且程式寫出來
不是很漂亮..


其實很多人輕增壓都用藍板e而已....也不會亮引擎燈...程式寫的好壞要看店家,有dynamic跟空燃比...再加上上路調,應該比較有保障~~


找管道去日本殺EVO8的車頭回來...車頭東西要完整.線路.電腦等等的東西
運回來把他的4G63鑄造引擎上到FPRTIS..移植可能性百分之90..


我笑了~~~~~~~
nicholas254 wrote:
找管道去日本殺EVO8的車頭回來...車頭東西要完整.線路.電腦等等的東西
運回來把他的4G63鑄造引擎上到FPRTIS..移植可能性百分之90...其他百分之10
當然留下來其他有可能遇到的問題......(恕刪)

FORTIS應該要找十代車頭
八代的4G63引擎腳就不合了吧!?
所以移植可能性應該是百分之10...
真的要裝4G63在其他百分之90中...
是靠錢才改得出來吧??
有誤請指正
---------------------------------------------------------------
開版大:CVT要裝渦輪再加個自排油冷卻器吧
呵呵這部分...移植evo8引擎腳沒有完全不合...一定還是要稍微修一下....
我也是fortis的車主..這部分我也已經在找車頭了..
如果真的要上渦輪 電腦請直上AEM的 不怕O2逆修
而且也不需像e-manage要用騙的
強烈建議不要改渦輪
我去過多家有名氣的店 調校渦輪+程式...調一次3000元..
不會改渦輪的店家.硬要裝的很拿手..可說比比皆是.遇到瓶頸就退縮.
結果1年半花在車上的改裝費..高達50萬元..DEFI EVC 對4卡鉗 17框高性能胎.BLITZ洩壓閥.IHI5號半渦輪 +腹内強化高增壓對應. ALPINE主機 3音路 DVD主機 ..2張頂級FRD賽車皮椅..等.太多了..
高速油耗300KM/50L 市區只有200KM....
在高速公路上 斷連桿 破活塞....修理要7-10萬..最後賣掉...5年車 全車改裝不拆 10萬元...
要拆賣 對方開的價格誇張...DEFI4環表+EVC-4.都保固中.買家只收12000元....17框+LM703胎 .換不到1個月 只收7000元...其他更吐血...別說了...

改車是無底洞,除非妳能知足
像我渦輪也改快5年了,沒出過什麼大問題
從剛改到現在也都只打0.6,引擎沒做
好店家絕對有,除了店家配合外
個人操駕也有很大關係
我看過同一店家改的,有的像廠車(常待在廠內)
也有一開好幾年都沒事的(像我一樣)
結果一問才知車主的暴力操駕
不過改越大車的耐用一定變差
所以渦輪不是不能玩,最重要是自己要抓平衡點
知足常樂
PS.我是K8的
N169 wrote:
強烈建議不要改渦輪我...(恕刪)

你的例子.實在只能說你被坑了....
全車不拆只有10w?那你當初改裝50w 工錢大概就佔30w了
高增壓本來就比較容易出問題,店家技術也很值得考驗
很明顯的,您的店家不合格
我改渦輪,電腦由泰山tti寫入,在馬力機上調校
市區油耗8km/l 快4年只壞過仿製hks卸壓筏一顆
目前更換正廠貨,快樂駕駛中.
如果懷疑可以來龜山試乘,本人絕對歡迎
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?