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OUTLANDER為何叫好不叫座?

小弟原本是H牌雅歌&CRV的愛好者 家中2001 K9 & 2007 CRV3代
可是小弟試乘完同學2013小凹之後,心中家庭用車就是已經屬意他了
2015年原本被長輩要求買車非神車或本田品牌的小弟,真的無法接受那T牌業代機歪的接待態度
兩次同一家新竹T牌展示中心不同業務(新竹高工旁)白爛琥弄後,小弟已完全斷絕與這品牌的任何緣份
看不起我這窮人也不需要這樣子白爛
(什麼叫車子不能發動移動方位 所以不能通電展視夜間燈飾? 你同事在你說法一分鐘後就在我們眼前把車發動往後挪動 )
(什麼叫做預約試乘 週六前一定會來電通知時間?? 預約試乘兩次 兩個月都沒消息來電)
(什麼叫做全現金購車只能折兩萬?? 新竹另外一家直接給我開8萬起跳空間好嗎? )

經過NISSAN業代的介紹,帶著兩個幼兒園小鬼去了竹北某家三菱經銷點賞車,看著他們努力爬上車的模樣,心就融化囉
業代的服務品質跟試乘的感覺,讓我跟老婆都滿意,二話不說就當場下訂牽車了

2015年款小凹 囧字頭質感跟整體車型 對小弟來說 越看越滿意~~夠帥了啦~ XD
內裝精緻度也遠遠勝過上一代跟T牌RXX4,後行李箱收納空間跟巧思 小弟也滿意
寧靜度也是小弟喜歡她的主因
帶著全家人出遊 ACC跟車裝置 更是讓我輕鬆無負擔

總歸好車一台~~感謝他加入我們這一家~~陪伴我們全家上山下海 渡過美好時光~~
日本三菱3月中要發表一台SUV(日食),這台新的SUV可能是用來取代OUTLANDER的。
最近因為舊車快不行了,也在積極看車,以台灣公路的品質及多山的狀況,加上已開了16年的全時四輪傳動SUV,下輛車還是偏向SUV。預算百二十以內吧。經過幾個月看來看去,目前比較中意新凹,在個人用車習慣下,她的優點是空間,主動巡航,自動煞車加上備用的第3排座椅,4輪傳動則可有可無,因為依經驗是用不太到的,而缺點則是內裝真對不起106萬的價格啊!膠味感太重,尤其是前座中央扶手後方,質感好似125速克達座椅下方的黑膠部份,也不會加個後座出風口或杯架,不知道坊間有改裝廠嗎?天窗要嘛就要大一點,不然就不必,而新凹的超小,到底是誰設計的?我用了16年的老車都比她大,實際上用處不大可有可無,還會被老婆嫌容易曬黑,加上CVT 變速箱耐用度尚待驗證(不知道會不會在長途爬山或走像力行慘業道路般的越野路段時過熱無法正常作用,有點擔心),還有前保桿最凸出的那兩塊沒事改成亮晶晶的幹嘛?隨便不小心擦一下不就醜了,如果改成橡膠材質比較對得起4x4 的SUV吧! 前,後門開門時為何沒有側面小燈警示後方機車?不是標榜很安全的車嗎?音響部份原廠沒安卓主機,外裝即不保固,另外聽業代說每5000公里需回廠換機油,而t牌早已是1萬再換了,輪胎18吋單顆要價不菲(我現役225/70R16,16吋就很好用了,單顆就要4000-6000元,18吋豈不近萬元1顆?),,,,以上小地方如果改進會增加很多成本嗎(變速箱除外)?唉,總之嫌貨才是買貨人。排除2.0馬力稍小的Rav4, Xtrail,後座椅太扁的kuga, 後勤疑惑的forester,妥善慮疑惑的u7, 可能不好養的柴油,只剩新凹和新crv , 等7,8月後就知道誰是我家下一輛車了。
et099076 wrote:
最近因為舊車快不行...(恕刪)



大大說的都很貼切,這部車最物超所值的就是它配備的ACC了,其次就在於它的空間應用比較靈活,至於4WD,許多車主並不想要,但為了能擁有足夠的安全氣囊而被迫升級,但以這種百萬左右的價錢買到4WD,而且是2.4L的排氣量,也算是實惠了。

但是,這部車的問題,或說是中華汽車或是三菱原廠的問題,以我的感覺就是比較屬於"藍領",也許是貨卡車賣多了,是比較不拘小節,也可以說是不夠細心,所以以車子的配備來說,它該有的都有,但質感也許就差強人意,品質或妥善率如何,是不是能延續三菱重工的堅固耐用,就有待時間考驗了。
從三菱到中華,再到匯豐,這整個企業的風格,給我的感覺就是夠用就好,就如他們賣車的風格,也是不太強求,像是坐等有緣人,所謂順順的賣,而車主就順順的開,大家都別太計較,也就是一部平價而夠用的車,千萬別想要去和別人攀比,爭什麼面子問題。

回應大大的側面小燈問題,我覺得無論如何,開門都必須奉行兩段式開門法,若真的要警示後方來車,那就用打方向燈的方式,以車門啟動小燈的方式並不會更安全,我的車側照後鏡鏡面是有去加裝紅色箭頭的LED警示燈,這對於並行的機車騎士會比較友善。

至於18吋的輪胎,我倒是十分欣賞,雖然將來換胎的花費會高一點,但無論是安全性或是外觀美感,我都相當滿意,較大的輪胎對SUV來講都是很實用的,例如必要時,它可以輕易的爬上安全島,只要不會太影響油耗,我覺得不必把它當成缺點。

保養五千或一萬公里,我想,那只是個建議,車主應該還是可以視自己用車的習慣自由選擇。

et099076 wrote:
最近因為舊車快不行...(恕刪)



忘了你提到的後座出風口和杯架的問題。

我使用Outlander半年多的心得,後座出風口完全不是什麼問題,已經有朋友實地做過測試,只要出風強度三格以上,後面就有足夠的風量,我感受到的問題反而是前座出風口的位置有些困擾。
我自己在夏天是會多加一個USB風扇,做法是在兩前座的中間,也就是中央扶手座的後上方,加上一個三角網袋,將風扇擺在裡面,電源則是從扶手座拉出,平常可以當成充電插座。不擺風扇時,網袋也可以擺些臨時的小東西。

至於杯架,我當初也有考慮要在扶手座後面加上折疊式的杯架,但感覺很礙腿,現在的做法是用頭枕後的折疊餐盤來取代。
其實,若後座不坐滿三人,是可以把中央扶手放下,也有杯架可使用,後座右後方也有兩個杯架孔,但比較適合第三排使用。
et099076 wrote:
最近因為舊車快不行...(恕刪)








上面的相片可以參考我上文所說的三角網袋內置USB風扇,也可以約略看見左上方的折疊式餐盤。
逐風太陽 wrote:
我的車側照後鏡鏡面是有去加裝紅色箭頭的LED警示燈,這對於並行的機車騎士會比較友善。

+1
我也裝了 (握手)
不過跟方向燈一樣 是黃色LED燈

逐風太陽 wrote:
至於18吋的輪胎,我倒是十分欣賞,雖然將來換胎的花費會高一點,但無論是安全性或是外觀美感,我都相當滿意,較大的輪胎對SUV來講都是很實用的,例如必要時,它可以輕易的爬上安全道,只要不會太影響油耗,我覺得不必把它當成缺點。

我的小凹是後面還有一個下尾門
好用

只是後幾款就改掉了

還有倒車雷達不是很靈光... 都離障礙物不到30cm才叫
壞過2次
第2次才用了2年就掛掉
just truth wrote:
+1我也裝了 (握...(恕刪)


我知道,你那是前一代。好想要你那個後尾門,坐著泡咖啡或釣魚應該不錯。

現在的倒車雷達都是四顆,有兩段的嗶嗶聲,但我都是看倒車顯影鏡頭,可以控制到只離5公分,但不常這樣做,畢竟人有失手。
逐風太陽 wrote:
好想要你那個後尾門,坐著泡咖啡或釣魚應該不錯。

曾經在墾丁跟女王坐在尾門看海看夕陽.....

吃滷味


至於倒車雷達 就認了

相信我,我以前也是這樣認為~後座出風口沒什麼用。
沒有後座出風口,其實也是有偏方,可以把前座两側出風口往外側吹、中央出風口往中間吹,風速調大一點,藉由循環效果讓後座也能有可以接受的温度調節,經過實測(之前i-MAX車友用溫度計測試過),出風口若是調整的好,前後座溫差可以在攝氏2度內。
不過,前座的問題來了,前座的人如果怕熱,前座會因為只剩出風口方向受限(無法直吹)而覺得不夠冷;反之,前座的人如果怕冷,前座會因為風速較大加上配合後座調低溫度因而覺得冷。
但是如果有後座出風口加上至少双區恆溫空調系統,問題可以減少很多,當然,如果有三區或四區恆溫空調系統,那是最棒的。

逐風太陽 wrote:
我使用Outlander半年多的心得,後座出風口完全不是什麼問題,已經有朋友實地做過測試,只要出風強度三格以上,後面就有足夠的風量,我感受到的問題反而是前座出風口的位置有些困擾。...(恕刪)
清音俗世留 紛爭幾時休 誰能破名利 太虛任遨遊
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