kiki5768 wrote:為何不測三菱王牌PA...(恕刪) 網路上本來就有一堆人為了酸而酸,那篇文就是拿來筆戰的工具,任何解釋(我之前提的S檔)也不會看,捧者這篇大陸測試文用力酸就對了,結果竟有大陸的跑來說這種收了錢的黑文看看就算了,看來很多鄉民太純樸了,比他還不理性去看待那種網路文!
formosa cct wrote:講到露營地 新竹尖...(恕刪) 我覺得應該是駕駛問題, 前往新竹高台山營地的E層也是要走不少非常規路面與陡坡, 包含路途最後讓不少車扼腕不得不回頭的髮夾彎, 與營區由B往D層與由D往E層的兩個好漢坡, 我在最高E層的隔壁鄰居就是開上一代Outlander, 人家還不是順利的把車開上來了, 還包含滿車的露營設備另外新竹尖石的起初露營地第一層的營地入口, 也是一個非常陡的斜坡, 我不知道角度有多陡, 但當天有些人看到就不敢開, 是請營主來開的, 離開時也是請朋友先幫忙把車開出去, Outlander還不是一樣能開過去只能說走非常規道路, 經驗很重要, 如果想考驗自己的車與技術, 多去露營或是高山營地就知道了
thao wrote:我就是大陸人這些東西看看就好了,能不能過你要去試駕,比方這個文章中說rav4過不了交叉軸,但是我在一汽豐田的嘉年華活動中,很輕鬆就能過交叉軸,嚇死人的陡坡也不在話下,下陡坡也能停在坡上...(恕刪) 上面一堆鍵盤車手不知道是在酸什麼的???
swallowman wrote:重點就是建議你去買進口車吧,而且也要通過IIHS or NCAP,不然你就去入籍那些大市場的國家買國產車,你再怎麼酸,台灣這種小市場永遠也不會有車商閒賺錢太多將國產車拉去送測! 你要不要去看看 前面那位寫的再來談阿?所以你覺得看IIHS對小凹的測試可以類推到國產小凹?我可沒說要買進口,但也不能誤導其他人讓別人以為IIHS的報告可以類推到國產小凹阿~懂了吧! ^^
kiki5768 wrote:為何不測三菱王牌PA...(恕刪) 好怪,小凹測不過就說要拿 趴假落,而一台趴假落多少錢?RAV4、CRV、FORESTER又多少錢?TOYOTA要不要也拿TACOMA來試?別車測得過就是拿錢 ^^看來~FORESTER、圖觀 應該送錢送很大,所以才測得過。
smallsrake wrote:好怪,小凹測不過就說...(恕刪) 我沒有outlander的車,我也不是outlander的車主,我只是公正客觀,把我看到問題點說出來,我只是很奇怪,對岸測這個有何義意,不同等級車,要來做純越野車測試,測過了,又何義意,測不過,又何義意,難到買 CRV, RAV4車主,每個車主都要去參加達卡越野賽,每天都要開25度坡度上下班,所以,要去測試這一些city suv車,能不能通過,我個人覺的為蛇畫足,只是要適合個人的車,不管是純suv,或是city suv,都是一台好車。
kiki5768 wrote:我沒有outland...(恕刪) 沒錯啦大大講到重點所以小弟開頭有講了分享這篇只是給一般四驅SUV買家甚至偶爾有輕度越野需求的人參考如果對四驅沒需求或是一輩子(或車齡內)都不可能開進(主動)或碰到(被動)爛路的人那自己的SUV四驅過不了交叉軸.爬不了坡等等性能不優的事就不必太在意了無論外觀.動力.配備.操控甚至品牌等購買因素大家就各取所需啦PS.小弟PO的車款應該都算是同等級吧?!