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LANCER FORTIS 狂放內斂

好好的為什麼要去買那些庫存車呢
而且那些車為什麼會庫存呢~賣不好~為什麼賣不好,一定有原因阿
至少外型就不符合台灣市場啦~
我情願買我看起來順眼點的
而且他出來了7個氣囊車款就被攻擊說其他車款沒有,至少有了第一步呀
那些不曾出過7氣囊的國產車廠,怎麼反而沒人說了
這種感覺好像是一個班級中有個人的成績進步了~反而被其他同學攻擊沒事幹馬考那麼好一樣~
對我而言三菱現在肯這樣做就是一種進步
希望這樣可以帶動國內其他車廠對於安全配備的重視
消費者買車時除了考慮影音配備外,還是先回頭正視安全問題才是第一步
雖然不是每個消費者都會買七個氣囊的頂級版
但是車廠將三個氣囊納為標準配備也代表把基本的安全納為基本考量
是一種誠意的展現

另外有網友提到,沒經過測試,並非挑起筆戰,
但是我覺得沒安全氣囊就說不安全,裝了安全氣囊就說沒測試過
測試過搞不好還會有人說那"良率"是多少~
做越多越被人挑剔,不做還沒事呢!
怪~~~
我再補充一下有關sx4---這是sx4車主說的

aniceb2k

文章編號: 3167275
文章日期: 2007-07-15 01:38

▲ ▼ »33
SX4的動力,真的算普普,勉強夠用,但是SX4的操控性,確實不錯,但是缺點就是~後避震很硬,開起來舒適度不好,連前座都感覺比起另一台常開的SAVRIN,行車舒適度差很多,因為台北的路太爛,車子又硬,就是這樣的結果了,不過我還是對他很滿意,只是當我看到馬3的5門版,頓時覺得預算有更多的車友,應當好好考慮!光改個TURBO就可以讓SX4的價錢直追馬3,而且馬3更大的空間與DSC,是SX4得不到的。

另外我個人感覺

2.0的lancer和 1.6的sx4取向是不同的~~~
國產車就沒庫存車?雖然是國產,但也是批次生產,如果不是熱門車,每年年底還是會有庫存車、掛牌車出清.
進口車一年只進幾批,沒人抓得準會賣多少,當然會有庫存車.

賣不好,除了經銷商問題,國人眼光也是有點問題,很多歐洲風雲車安全性比國產車好很多,每年在歐洲賣好幾十萬台,在國內賣的價錢down到跟國產車一樣,還沒人買,不知是哪邊有問題?

你的鑽牛角尖懷疑,我也不知該怎麼回答,車子安全測試應該是理所當然的吧,至少有點公信力,更何況這是國內第一台裝七氣囊的國產車,30一定會送測試啦。

wasilabin wrote:
好好的為什麼要去買那些庫存車呢
而且那些車為什麼會庫存呢~賣不好~為什麼賣不好,一定有原因阿...(恕刪)
peterkan wrote:
賣不好,除了經銷商問題,國人眼光也是有點問題,很多歐洲風雲車安全性比國產車好很多,每年在歐洲賣好幾十萬台,在國內賣的價錢down到跟國產車一樣,還沒人買,不知是哪邊有問題?...(恕刪)


如果你知道RS225修個椅子,滑軌要花多少錢的話, 就知道問題在那了....
法系車真的很有樂趣, 可惜修起來也是要人命....

要好養車的話

真的就不要買冷門車款, 車價或許讓人感到超值, 但車賣得少, 整個保修成本就少人來攤了...

so... 既有的車主, 就只好一個個被當盤子了....!@#$%^&*
給這七氣囊的國產車多點鼓勵吧

至少有車廠開始注重安全性了

不要說給了七氣囊...然後又嫌車子貴

我覺的這是一個里程碑

賣得好的話其他車廠一定會跟進

賣不好的話.....我看頂級版搞不好以後也不賣了

便宜好養的安全國產車...這不是大家所希望的嗎?
不過~!買庫存車最爽了啦~! global lancer的virage io這個月出清499000原一台~!比剛出來的時候少了10多萬,而且還是新車~!想買的人不就賺到了~!
我說說我的想法,因為前幾天剛剛翻車,所以現在急需買車
並且對於安全性的配備會比較有興趣(忽然覺得生命可貴)
因為看到Fortis的新聞,對於沒什麼錢的我無異是眼前一亮!!
目前會考慮幾台車,德國進口focus2.0柴油,法國進口雪鐵龍C4(1.6)或畢卡索2.0
推薦的人就直接說了,上述幾台都經過歐規撞擊5顆星,也搭載6氣囊....(進口的)
重點還有ESP,還有售價分別是89,65,75(萬)
國產車不是對它沒信心,而是同規格之後售價明顯偏高(應該要反應關稅啊)
然後ESP動態穩定系統就被換成TCS ? 這根本就不一樣的東西嘛!
所以現在雖然車還沒買,真的也對國產車無言....
還是對它懷有希望,看Fortis頂級會不會有ESP
開始了嗎
業代們的消毒文

以前沒氣囊說不安全,少一個說不安全

現在給了七個說 可能會故障 或 不想為了氣囊買其它配件

是真的沒買過國產車

還是真的以為台灣有客製化的環境

哦,不
我看是暑修作業先寫好比較要緊吧
giva008 wrote:
開始了嗎業代們的消毒...(恕刪)


看不懂你說的~~~
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