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顛覆對汽車的定義 i-MiEV VIP


a5859031 wrote:
感謝各位朋友點進來看...(恕刪)


真的是一篇很科技的開箱文
給大大鼓掌!~~~~~
說真的---->都會小車一直有市場的潛力存在
為什麼呢?
都會小車的優點:省油 好開 好停車 好保養 好便宜(車價35萬至50萬之間)
但是也有缺點:馬力小 安全設備較少 舒適性比不上大車 空間小
不過 在台灣 一直存在著小車市場 尤其是女性族~~~~

小車的魅力可以從各車廠持續發展新品牌看得出來
也特別在都會區有競爭力
如果是短程距離/都會區上下班---->小車的優點明顯是取勝的!~~~~~

但是畢竟汽油是無法再生的能源
一直使用一直使用
造成油價攀升 突破新台幣30元大關
有一天------>很有可能會有一天 95無鉛汽油可能會漲到1公升50元 甚至是更高
這意謂著:將來加滿一次油 要花上2000元左右
油價高漲 會帶動物價上漲
而薪水不漲的情況下---->實質可支配收入等於減少
加上以後也許停車費會漲到一小時100元以上
以後開車 變成是一種甜蜜的負擔 買車會是有錢人的專利

要改變這樣的情形
就要朝替代能源及發明新汽車著手
而電動車---->就是一個劃時代的發明
假如每度電的價錢是平民的 充電站的設計是快速方便的 電池續航力是可接受的
那麼電動車的未來就指日可待!~~~
甚至可以說是:明日之星!~~~

1.電動車的價錢:目前油電混合車種 都是將近百萬 甚至高達130萬 150萬
這是不親民的價格
所以公路上 不常見到油電混合車的蹤跡~~(偶爾)
改裝瓦斯車是常見的(尤其是計程車~~) 但是也是有加氣站不多不便利的問題
電動車如果價格是落在40萬~70萬之間就比較能讓一般人可以擁有它

2.充電站的設置:要有車輛停放空間 要有方便的充電設計 要有足夠的[站數]
未來大型停車場/超商/賣場/公民營加油站/遊樂區/學校/甚至是公園
都應該有簡易充電設備
如果能夠普及化 就會吸引人購買電動車的意願

3.電池續航力:開不到100多公里 就要害怕沒電 這樣是一個[憂慮]~~~~
以後的設計應該是要朝開發高續航力電池(充滿一次至少200公里)
而且要有設計備用電池(不然車子停在阿里山沒電要怎麼辦?)
同時也可以設計成[手提電池]的換裝裝備 便利充電的使用
最後就是電池性能的提升及使用次數(反覆充電次數)還有電池價格的定位

或許不久的將來
台灣可以看見各式各樣的電動車
就在你我的生活之中!~~~~
令人期待!~~~


若這樣的車能普及才能真正落實環保.
不過率先出來反對的會是加油站業者和各大車商吧
150公里 那上下班 +買菜 很OK

既然是小電動車價格請便宜吧 不然一點吸引力都沒有

真漂亮的一部小車


a5859031 wrote:
感謝各位朋友點進來看...(恕刪)
看來要在台灣流行,價格跟充電區還是要很大調整空間才行
期待小cc數的柴/電動車,目前這個定位的車子真的是很少啊
14700K 4070 / Redmi Note 14 5G
a5859031 wrote:
感謝各位朋友點進來看...(恕刪)


看到真的覺得電動車的時代來臨了
好想買一部
等國產化囉~~

這車車上林口爬坡段速度會不會瞬間下降原本跑150KM變成不到1半
我的相簿..http://www.pixnet.net/johnhome
電動車真的是未來的趨勢,雖然有些要待改進的地方,但離成功不遠了~
電動車要在台灣打開市場,的確有需要非常強的後盾!!
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