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LANCER FORTIS 狂放內斂


車色會有差別

但米 跟 黑內裝 停大太陽下曬!~

都嘛一樣熱! 可能... 米色看起來會比較不熱吧!!~~

但想到它不久就會黑不拉機的, 不然就是不想髒要常上油去污的... 太累!~

重點是... 太溫馨了 ... ha~ ha~~

黑內裝 好照顧多了!!


merlincheng wrote:
HID不要。AFS要...(恕刪)
我覺得中華會把它改成這樣應該是為了替日版鋪路
就像ctaihsu大講的一樣
日本三菱會將美規Lancer改名Galant Fortis不是沒有道理的
可能日版新一代Lancer就是台版的模樣
三菱沒理由會放棄沿用30幾年的車名吧
小弟的一點意見~
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
EVO阿正 wrote:
LANCER..槍騎...(恕刪)

這位大哥看完你的回覆~~覺得你只是很氣中華汽車把外觀改的跟美規版本差太多了,並不是注重它的本質!
EVO阿正 wrote:
LANCER..槍騎兵~....看來這個兵要摔馬了~
只為了與TOYOTA搶大餅~搶不到還被其他原汁原味的車糸給瓜分掉~有意義嗎~
投資的另外開發成本~還不都是反應到車價上~算到消費者頭上~
氣囊多固然是好~但是~故障率呢~??會不會又是有跟沒有一樣~
6速CVT~~說穿了~它終究還是CVT~加個模擬換檔而已~故障率還是和01~07的一樣高吧~
30歲以上的消費層有顧慮到~那30歲以上的消費者是不是也會考慮到MINIVAN的C/P值呢~
那30歲以下的消費層呢~是不是該投向MAZDA或FORD的懷抱了~
LANCER是由中華汽車的一群45歲以上的老頭設計的~再由日本母廠決定是否可以更改~中華的業代應該都知道~
所以~個人感覺~還是改的很爛~
一個開99VIRAGE的車主~明年準備投靠FORD的心聲~ ...(恕刪)



覺得您應該現在就可以去投靠了

有安全氣囊是比較好的

看是要爆頭比較好還是爆氣囊
不錯唷
讓我另眼相看了
考慮看看,台灣本田如果不在加油點,可能真的會失去更多年經客源
沒錯
難得國內有車廠願意在安全面上下功夫
竟然會以〝可能故障〞為說法來把七氣囊簡化為〝跟沒有一樣〞
這邏輯我真的不懂
拜託你快去投靠永遠都不會故障的福特
真不知道這也可以嫌成這樣是為什麼
看到討論這麼激烈.就覺得中華這台有希望了

10年前 當初 virage 剛出的時候

銷售量真是讓人刮目相看

也帶動了1.8 級距的引擎

三菱對台灣算是很有誠意的了

Royo wrote:
沒錯難得國內有車廠願...(恕刪)


說忘了氣囊是我說的,最近看了很多人抱怨三菱,所以提說,叫他記得注重品管~~~~
如果頂級車賣到接近80萬,還不如去買Renault Megane~ 清庫存時,1.6不到70萬就有,而且是扎扎實實的EURO NCAP 五顆星。
要我買七氣囊的國產車,我寧願買進口六氣囊的進口車,SX4 就有六氣囊,雖然只有1600cc,但人家送去測試過。

而且,大家都說中華很有誠意,但為何Outlander , Grunder 都沒七氣囊版本. 進口的Outlander 還只有兩氣囊. Colt Plus 也不是全系列有氣囊.

Ford Metrostar剛國產時早就有四氣囊,也是叫好不叫座.
peterkan wrote:
如果頂級車賣到接近8...(恕刪)


這位仁兄,您說的我不否認,之前的車沒有七氣囊,總不能叫他補吧,總有一個開端吧,

你說你寧願買雷諾,我也認同,我可以買福斯jetta,但我怕養不起,我也可以買Camry

,但我覺得安全比較重要,而且我似乎不用這麼大台,雷諾維修應該不便宜吧,而且他的

型和四門轎車不大一樣,我不喜歡掀背,叫一個買四門的改到五門,卡難吧,不如建議

Skoda Octavia 1.9D 93.80萬 折下來也是和雷諾差不多,sx4也是五門,我雖然很讚賞

這台車,但我還是沒法接受掀背,而且是這台小休旅感的掀背,維修上,聽說也不會平價,

另外在安全性評估上,不代表lancer不會去測試,只是進口車有先去測過了~~~
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