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扳不動的小凹排擋捍

請閱讀車主手冊,正確的停車方式,不論是在平地或是有坡度的地方,都要先入N檔,待小凹靜止後,再打入P檔,如此才能讓小凹的變速箱長命百歲呀....[一個也要改變習慣的小凹新手]
防暴衝的Auto Shift Lock (ASL)是一回事,服務廠說你停在斜坡又是另一件事。
ASL的設計是從P檔排出時,一定要踩腳煞車,不論平地或斜坡。你的狀況是停在斜坡後排檔卡住的現象。

自排變速箱,P檔位時齒輪會鎖定住(由變速箱裡面,英文稱為brake的東西咬住,但不是我們一般說的煞車)。所以當你停在斜坡,先排P檔,腳離開煞車踏板時,你會發現車子稍微滑動一下就停住,這是因為P檔的齒輪咬住的關係。但是因為你的車子滑動,表示齒輪與brake之間又滑了一下,這時極可能就會讓他咬死了。如果滑移的距離不長,用點力還是可以排檔,但你會發現車子震動比較大。若滑移距離長,當然就卡住了。

這是自排車的共通現象,解決方法就是先拉手煞車(避免車輛滑動),再排入P檔。若斜坡太陡,甚至要先排入N檔,拉手煞車,然後放開腳煞車讓車子滑動一下,當車子停止時再排入P檔(相信我,這不誇張,我遇過這種陡坡。停完車後,人要從車內站起來都還蠻困難的)
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