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請問大家有修過怠速馬達的來看一下..

realayz wrote:
一開AC再等紅綠燈的...(恕刪)


這是我的案例你參考看看(上星期才全部解決)....

我前幾個禮拜就是有車子抖動的問題...去了原廠插電腦檢查,結果都無效...連續跑了兩天

第一天 清理積碳的動作就以為沒事(因為在廠內都沒問題),沒想到開到了萬芳交流到一下停紅燈,抖動問題又出現(就趕快回頭回基隆原廠,還好沒顧路邊)
回去又幫我換了矽導細線整組,因為缺矽導線要我明天在過去,幫我先換有兩根插近去那兩支(不知道名稱)

結果當然也不行唷

第二天 就回去了,把昨天的缺料也給補上了....原廠的技師要我當考慮火星賽要不要一起換掉,說也會影響唷...當下決定換了,不想一直跑原廠....就這樣的離開了

結果.......又是一樣問題再度發生

花了我近六張的小朋友....


於是我就不在信任原廠的技術,跑到了朋友介紹的地方看看.....

結果師傅沒有開引擎蓋.拿著燈(當時晚上下雨)車頭車尾看了一下,看到了....只有回了我一句話..."要留車"...無言

結果是加油的油管破洞連到油箱那條(在右後輪就看的到了),油箱裡面還加了蠻多的大自然的雨水

換了整組連同磅鋪都換掉,又花了我整整六張小朋友....

以上是我遇到的狀況,你參考看看...巡看看是不是這樣的問題
我的車車是04年lancer 1.6 現像是在D->N的時候 轉速會掉下去一些 再提上來 和影片中的一樣

在新車保固期一年內就有此現象 更換怠速馬達之後還是一樣 後來插上電腦調整之後解決

但是現在車子四年多了 此現象又出現

原廠技師說 要換怠速馬達 可是依照我之前的經驗 換了還是一樣 就算解決了 三年換一個怠速馬達?

我覺得應該是有其他的原因 怠速馬達並不是真正的原因

後來技師說 可以用清潔的看看 但不保證有效 所以花了160元 用化油器清潔劑 清理進氣岐管


噴過之後 我覺得有改善

樓主可以試試看
shit369tw wrote:
這是我的案例你參考看...(恕刪)


花了一堆錢換了不是真正原因的東西 這些錢不就白花了?

十年前我修裕隆SENTRA的時候裕隆也是那樣搞

現在十年後 我覺得我不允許原廠用這種態度來修車

因為抓不出原因是你們原廠的問題 怎麼可以叫消費者花錢買零件給你們試試看?


就像今天大家用的電腦 光碟機不能讀 結果原廠要你換主機板 換POWER 換螢幕 最後才說 原來是光碟機壞掉了

那多花的那些錢是怎樣?? 大家可以接受嗎?
回覆以上大大

有條過絲漏...快一千轉..但隔天再次發動又掉下來了..不知是不是電腦強制降下來

對。我也不太趕直接再原場換怠速馬達..因為就我在網路上看到所有文章有關修理怠速馬達的抖動..
沒有一個人換新品之後而改善問題的..如果今天更換可以改善那花九千我也願意..就是看到各網路資源所得到的訊息仕換了幾乎沒用一樣斗...
不然就是以為修好了可是過沒幾天又開始抖動......

此為通病但不知怎麼根治@____@

目前看到還沒有換代速馬達音品而修好的
而我蒐集到的資訊都是..
1.清洗怠速馬達即可
2.分電盤等等
3什麼空氣流量之類
4.引擎腳?(不太可能..因為引擎腳壞掉應該是一直持續性的斗動...而怠速馬達是開AC轉速上升下降的抖動)

以上..
你的情況跟我差不多,不過我有時會熄火,後來去原廠給技師檢查

技師一聽完症狀,就打開引擎蓋,指出怠速閥的位置跟我講

技師:得係皆啦....怠速閥泰戈啦,拔起來清清欸的赫。

清完到現在好幾個月了,都沒有在抖抖抖了,他也沒跟我收半毛錢。

realayz wrote:
引擎腳?(不太可能..因為引擎腳壞掉應該是一直持續性的斗動


哈啦一下,
引擎腳壞, 破損 或斷裂, 不一定是持續抖動.
只有當轉速提高 , 或在高速行駛 ( 如110 或120) 高轉速時抖動特別明顯.
當初還沒換引擎腳時, 從苗栗開回桃園, 自己都覺得有點想吐, 大概駕駛座特別感覺到抖動. 但是在冷氣壓縮機停止時, 轉速變低時又不會有明顯抖動.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
這種問題可以從很多地方自行檢查~
點火系統~~考爾的線圈出問題~電線快斷或是火星塞快掛掉~
怠速馬達插頭老化或接觸不良~TPS也是一樣~
進氣系統和集氣箱是否有破損或是哪裡沒接好導致漏氣~
引擎右上方的電晶體線頭是否快斷了~
這些都可以先檢查看看或自行排除~
再不行就是要用電腦檢測故障碼~這在原廠是免收費的服務~
以上都查不出來的話~
接下來就比較困難了~
油箱有沒有進水~正時皮帶是否跳齒~等等~
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
https://www.youtube.com/watch?v=dw_jWOIum2w
先測試空氣流量計

找到空氣流量計的電源接頭拔掉,發動後看看怠速是不是穩定了,如果怠速正常就是空氣流量計故障
t4lin1 wrote:
雖然是通病,但處理的...(恕刪)<
/blockquote>
“如果怠速馬達沒拆,這樣噴,馬達會掛”。我的怠速馬達就是這樣被噴掛的,驗證了“車子不是開壞的,而是修壞的”
很怕進廠維修,未蒙其利先受其害,t4lin兄所言甚值參考。
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