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想請問 大大們 關於COLT PLUS

這台車不夠熱血..所以討論的人就不多啦..(我家附近4台車.除了我30多歲.剩下都是50歲的在開)
我前一台是 頭又大 的 托線兒.開了8年後就換 COLT PLUS..不後悔.比托線兒還省油一些.馬力又多20匹.冷氣又冷.內部空間又大多..不過板金與漆面就輸 托線兒了..
CPC業代多..還好吧.除了買車區 有多一些.其他討論區那些可是都是義工呢..10/19北區有辦活動..可都是義工動員的.沒有半個業代呢..有空 歡迎參加喔
小弟在不久前"薔蜜"颱風來臨時
和colt Plus的車友才完成一趟環島之旅。
再屏東楓港休息站加滿油約36公升,
一路往台北出發,到台北時油箱還剩下一格
汽油車這樣還不省油?
那我真不知道啥叫省油囉!

我們colt Plus網站有許多車友自行舉辦的活動
歡迎你和你的家人來參加。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。 不見武陵豪傑墓,無花無酒鋤作田。
從我今年八月牽車以來,網路上說小可並不省油的人也不少!

有力氣的話去搜尋一下吧。

我也只是說出我自己的輕驗,單純以一個車主的身份來說我的感覺,

如果擋到業代賣車,那只能說抱歉啦!
沒那麼多業代吧???

我姐也有一台, 除了前五千油耗變異較大之外,到現在為止colt一值都滿省油, 油耗沒低於15過

順順開油耗也有好幾次是16.x

其實省不省油要看開車環境, 像我自己的sentra, 八年老車總里程約18萬km,怎樣開都是14.5以上的油耗

15.x也可以輕鬆達成, 可是那是因為我開車就是從北部回家開國道當然會省

如果在走走停停的市區, 我車也只剩11km/L而已

看到什麼經濟部公佈油耗要有個體認, 他們的測試條件跟實際上路是不同的

另外, 你八月才買車, 先觀察看看吧...我姊車子也是越開越省油, 一開始好像也是14.x慢慢增加
我非業代,我只是一個開著Colt Plus的車主。
小弟在此附上網址:2008-0928小可環島破千之旅
http://www.coltplus.tw/twcpc/viewthread.php?tid=23405&extra=page%3D2

小弟在此非常歡迎各位參加我們的聚會,沒有營利的因數。
只有純粹交朋友的心情。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。 不見武陵豪傑墓,無花無酒鋤作田。
這臺車鈑金爛的要命~~去賞車時記得用手去壓壓看這車的鈑金,我就不用再說太多了~~

他和TIIDA我都歸為同一類的,

因為我兩臺都有!!也都有撞過~

只能再奉勸,一分錢一分貨,這等級左右的車子買來就安安份份的開,
否則隨便一撞都不是像高級車還可以勘用繼續用而已,而是全組爛光光~

省油!?真的是看人的開車習慣是哪種境界的人去挑那種境界的車比較好~

否則像我熱血型的開Colt Plus,它的低油耗美譽馬上就破功...

像我自己就清楚比較適合MAZDA的Isamu 323~

不過有一好就沒二好,

比配備跟空間還有燥音售價優惠等條件,非常玩味,馬上就不知如何是好了.........

hugetrader wrote:
這臺車鈑金爛的要命~...(恕刪)


車子靠的是結構不是外部的板金為主,撞擊測試五顆星的雷諾眾車系,前葉子板大多都是塑鋼做的,每台車都是軟啪啪的,難道安全性就差嗎?每台車撞過之後都要看撞擊速度,輕量化降低動能也是一種防撞措施,別以為車子重就是好,無論哪台車右腳犯賤都會有高油耗,這是常理不是車子的問題,為何你說的好像是車子的問題一樣?
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