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嚴董 outlander需要六顆氣球

Vin Liau wrote:
Lancer 給了七顆氣球

但是

賣座也不起色

商人有理由說[台灣人不愛氣球


這個現象的解釋應該是台灣人不愛三菱比較恰當.
如果fortis改由TOYOTA來賣, 應該會好很多.
TOYOTA不用增加氣囊就已經是台灣第一

如果你是商人

為什麼要冒(增加成本→調高售價)的風險

少做少錯

不做不錯

台灣人再寵這些車商

搞不好以後同款車

大陸車型氣球或配備硬是比我們多而且高檔
johninmobile01 wrote:
全系列 六顆氣球全系...(恕刪)


幫樓主贊一下聲
我也要六氣囊的車
比定速還需要
Vin Liau wrote:
Lancer 給了七顆氣球
但是
賣座也不起色...(恕刪)

你以為Fortis如果沒7氣囊,還能賣成這樣嗎?
可能連偶而進榜的機會都沒有吧!
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
owl_tpe wrote:
這句話從一個把六安/...(恕刪)


人家是在虧中華啦

FireGL wrote:
延續8月超冷的低掛牌...(恕刪)


的確
品牌雖然不能吃
但卻是經年累月的口碑
背後代表的是涵意是
該商家產出的東西 購買者有信心

品牌愈成功
即便產品每況愈下
吃老本也可以撐一陣子
這算祖上積德吧

PS有什麼方法可以一篇多引言啊?
藍蛇搞出7顆氣囊 結果勒...一個月賣三四百台...
T牌隨便賣賣都還前幾名... T牌會飛嘛?還是可以一公升跑30公里??

開發6氣囊要多少錢??
搞出六氣囊一個月能多賣幾台...
車市這麼差....中華車賣這麼濫....
要六氣囊 不如叫中華把車全部開去填海...

前面還看到有人回C/P值差的....哈....真的有去比過車...認識過小凹配備漲怎樣嘛?....

消費者不捧場,廠商也不是開粥館做良心事業的...
不滿意小凹沒六氣囊 去買進口車比較快...
國產六氣囊...以台灣消費型態...慢慢等吧... 民國一百年也不會有(說不定民國也過不到一百年...)

嚴董, outlander需要六顆氣球, 至少可選配讓我把Outlander娶回家可以嗎? 謝謝
我想小改款最快要等到小凹銷售量大幅下滑2個月之後才會推出
希望大家想要的都可以選配
FireGL wrote:
延續8月超冷的低掛牌...(恕刪)

我也很擔心
感覺只有研懂不擔心
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