cabinyang wrote:
在某汽車部落格上看到...(恕刪)
台灣早就不該為了所謂大國的尊嚴去搞「國產車」，而去用關稅限制進口車了。
這種限制吃虧的只是一般購車民眾，爽到的是車廠大老闆。
國產車成本比進口車成本高，所以得花更多錢買，而且很多配備都被偷掉。
車廠大老闆則是賺飽飽…
而且更殘酷的是，
一票人已經覺得RAV4這樣的進口車很便宜了，
但是事實上，還可以更便宜… 目前的價格和泰還是賺不少。
日本RAV4頂級款￥248.9萬…合台幣約72萬…和泰拿車價應該比這低…(其實光變速箱，台規就更便宜了)
就算用台幣72萬算，加上貨物稅和關稅大概110萬左右而已(RAV4頂級售價118萬)。
國內車廠如果再不轉型成原廠代工當生產基地，我看光靠國產市場看能撐多久…
6月 : CRV 693 / Outlander 648
7月 : CRV 711 / Outlander 543
8月 : CRV 418 / Outlander 93
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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