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【影音試駕】Mitsubishi Outlander S-AWC極上版,有亮點但少了點!

磯崎 wrote:
【影音試駕】Mitsubishi Outlander S-AWC極上版,有亮點但少了點!

極上版的皮椅跟整體質感有驚喜
空間也確實比上一代更有優勢~
S-AWC跟5+2座都是它的賣點
好可愛的車款 很討喜的樣子 一眼喜愛
入門版 116.9萬
配備就很頂了
而且感覺原本應該是118.9萬(118.9 128.9 138.9)
硬是少了2萬


如果跟CX-5 2.5排氣量比 10年稅金差10.5萬
加上貨物稅減免5萬
等於入門款的才101.4萬
再加上更省油 更大的車格
霸氣的車頭
實體空調旋鈕
以及排氣量2.5中古市場的高折價......


想不到不買OUTLANDER
而跑去買CX-5的理由耶
npnpnp1979

這兩台 正常人 大概 多數都會 選CX-5吧[幫不了你]

2026-09-23 16:43
Outlander在1.5T跟高價的PHEV中間少了一個價格與馬力適中的動力選擇是比較可惜,
1.5T只有稅賦優勢,但在其他正HEV對手前面實在討不了好,
只比CX-5的2.5NA來得討喜而已。

質感方面,門版前端的黑色是硬質塑料是個扣分項,
那也是手常會碰到的地方,
把其他地方營造出的高質感都浪費掉了。

有HUD不錯,但不能把導航投射上去,
跟新世代車相比就是個缺憾了。
說實在話配備和價格就是最大的亮點
Outlander就是一台七人座SUV
所以假如用其他品牌的5人座去看它,會有失公允
但如果拉一下其他品牌同樣的進口七人座SUV,算是無懈可擊了吧
Outlander七人座配按摩座椅+S-AWC賣138.9萬
Santa Fe入門款沒通風座椅賣172.9萬
Kodiaq今年推的冠軍榮耀版要有通風和按摩座椅要153.8萬
這兩台車都比Outlander貴至少10幾萬
假如要買到有四輪驅動的話
Santa Fe要買到C-Premium要多花31萬,Kodiaq則是要再多花20萬才有
nough wrote:
標配的Level 2和1.5T的稅金級距,還是蠻大的優勢


Territory 表示?

很誠實的試駕..

世代比人老 動力系統 也輸對手

就是 價格 不輸

天才高層
讚啦,那個內裝真的有夠漂亮的
這年頭要找內裝質感不要太差、5+2家庭取向SUV,這價錢算頗有吸引力了
便宜治百病啦...
車子不錯,但價格較難吸引預算型買家。
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