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Mitsubishi 第四代小改款 Outlander 試駕|四驅、5+2人座通通有,頂規直接給你大滿配!

這預售價不行,但不意外,看X force的芭樂價就知道Outlander 不會便宜到哪,且這台車遲了四年多才來引進,也許明年國外就大改款了。
RAV4 ADVENTURE 4WD 牌價才133萬
Outlander賣到140的話 鬼才會買吧
之前國產4WD都是靠公務機關用車撐場面
接單訂製隱藏版4WD車款 買起來7-80萬而已 就陽春車款裝上4WD而已
現在進口的要怎麼玩?
另外Outlander的中古價爛到有剩
還是RAV4比較香
湯唯

中古價爛到有剩 、內行人 +2

2026-09-18 11:25
頂規若開價在130左右
應該有機會和rav4及cx5一博
而且若想要“低稅金+四驅休旅+7座”
這台應是最便宜的選擇
林恩 wrote:
既然來的晚,配備部分本次原廠可說是給足誠意,入門的雅緻版就已經將LED頭尾燈、雙12.3吋螢幕、Yamaha音響、三區恆溫空調、電動尾門、駕駛座8向電動座椅、加熱座椅、Level 2輔助駕駛、AYC主動式彎道控制、五種駕駛模式、18吋鋁圈、無線手機連接都列為標準配備,中階的臻選版則是進一步加上HUD抬頭顯示器、通風座椅、全景天窗、環景系統、菱格真皮座椅、車頂架、20吋鋁圈、更高階的LED頭燈組等等,至於S-AWC極上版除了多出第三排外,還有ALH智慧LED頭燈、六種駕駛模式、電子後視鏡、乘坐部分更採用頂級真皮座椅、雙前座並享有完整的8向電動調整/通風/加熱/按摩功能,可說是扎扎實實的大滿配。

預計在下周二(9/22)發表上市的Outlander,試車當下還無法知道正式售價,但據側面了解,全車系售價有機會落在120~140萬之間,我們再綜觀整個國內進口中型休旅的價格帶,100~140萬大概是目前主流分布,所以配備給得非常有競爭力的Outlander,能否在激烈的休旅戰場分到一杯羹,價格當然還是關鍵,如果價格開得夠漂亮,以豐富配備再集結小排量渦輪、四輪驅動、5+2人座的幾項特點與優勢,Outlander仍不容小覷。

看到這個配備和編成
進口身分+大滿配+七人座SUV+招牌S-AWC應有盡有
開價也非常合理,看看其他牌
差不多價格只能買到國產、配備東缺稀少、5人座小空間,多數連4WD都不願意給,相比之下這次Outlander真的是帶著滿滿誠而來
頂規的配備或許有些可以捨去, 讓價格再降低一些, 台馬除了新商品定價讓人驚艷, 舊商品也調整配備, 讓入手門檻再降低, 還有神車的 phev / gr 的操作手法, 哪一個不是降成本, 讓真正的自身優點突出, 讓價格維持在適合的區間, 吸引消費者, 不會創新也該懂得會抄, 畢竟這是讓自家商品獲得聲量/眼球的成功方法, 希望三菱能將大家最期待的 phev 導入, 這才是大家最期待的商品, 而不是讓媒體洗腦消費者, 畢竟現在資訊的流通之快速, 三菱給的配備讓我訝異, 反觀同集團的裕日車的 e-power x-t or 國產 x-t 的配備規畫實在不及格, outlander 能給按摩椅/通風椅/4向電調腰靠, 反觀 進口的 e-power x-t 呢 ? 拜託一下, 是該讓商品自己互相競爭還是讓商品強強聯手去外面搶市場
這台在國外賣了5年了吧?
錢到位,車就到會位了!,下一位~
ucar整理的規配表,入門雅緻版就配YAMAHA音響系統了哦~
48V沒什麼省油,反倒像是機車版的電推,渦輪車再外掛TURBO的概念嗎?
什麼都好 就第三排居然沒有冷氣出風口 感覺是硬改成5+2的
看到這儀表設計真要吐血, 都改全液晶面板了, 還只是把過去的傳統面板設計複刻
那改全液晶的意義在哪

外型我不行...
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